Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Проект підприємства технічного сервісу з ремонту повнокомплектного автомобіля ГАЗ-53А

Реферат Проект підприємства технічного сервісу з ремонту повнокомплектного автомобіля ГАЗ-53А





ини коліс слід тільки за наявності огородження або страхує пристрою. Осаджувати стопорне кільце молотком або кувалдою забороняється. p align="justify"> При ремонті та обслуговуванні дорожньо-будівельних машин з високою платформою слюсарі повинні користуватися спеціальними драбинами-драбинами із щаблями шириною не менше 300 мм. Застосовувати приставні драбини не допускається. p align="justify"> Перевірку співвісності отворів при складанні вузлів слід виконувати за допомогою конусної оправки. p align="justify"> Виробляти огляд і ремонт машин в оглядовій ямі слід в захисних окулярах. p align="justify"> При сметану стружки і пилу з верстата або деталей необхідно користуватися волосяний щіткою і захисними окулярами. Забороняється здувати стисненим повітрям металеву стружку (тирса). p align="justify"> При огляді машин в стаціонарних приміщеннях слід користуватися переносною електролампою напругою не вище 42 В, а при підвищеній вологості або на відкритому повітрі - не вище 12 В. Користуватися відкритим вогнем при огляді машин не дозволяється. p align="justify"> При роботі з електрозварником слід користуватися окулярами з захисними світлофільтрами. p align="justify"> При застосуванні вантажопідіймальних механізмів до стропування агрегатів і деталей допускаються слюсарі, які мають посвідчення стропальника. p align="justify"> До роботи з електрифікованим інструментом допускаються слюсарі, мають II кваліфікаційну групу з електробезпеки. p align="justify"> Вимоги безпеки в аварійних ситуаціях:

У разі виникнення загоряння необхідно роботу припинити, взяти участь у гасінні пожежі (вогнегасниками, азбестовими покривалами, піском або сильним струменем води), а при неможливості ліквідувати загоряння варто викликати пожежну охорону. p align="justify"> При втраті стійкості вузлів і агрегатів дорожньо-будівельних машин під час ремонтних робіт їх слід припинити і повідомити про подію бригадиру або керівнику робіт. Після цього слюсарі повинні взяти участь у запобіганні довільного переміщення частин машин. p align="justify"> Вимоги безпеки після закінчення роботи

По закінченні роботи слюсарі зобов'язані:

а) привести в порядок робоче місце, прибрати інструмент, пристосування і матеріали;

б) відключити від мережі застосовуються в роботі електроінструмент, верстати та механізми;

в) прибрати ручний інструмент і спецодяг, спецвзуття та засоби індивідуального захисту в призначене для зберігання місце;

г) про всі помічені під час роботи неполадки повідомити бригадиру або керівнику.

4. ЕКОНОМІЧНА ЧАСТИНА


.1 Укрупнений розрахунок вартості основних фондів


Вартість основних фондів підприємства складається з вартості будівель і споруд, обладнання, дорогих пристроїв та інструментів, виробничого інвентарю.

<...


Назад | сторінка 13 з 17 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Проект створення підприємства з ремонту дорожньо-будівельних машин у місті ...
  • Реферат на тему: Розрахунок виробничої програми по ТО і ТР дорожньо-будівельних машин
  • Реферат на тему: Наш екологічний слід
  • Реферат на тему: Організація і ТО дорожньо-будівельних машин і систем масового обслуговуванн ...
  • Реферат на тему: Нікарагуа - країна, в якій слід побувати