ль з підвісного ролика;
. підняти перекладної патрубок разом з перекладної котушкою і нагвинтити на колону труб;
. підняти колону труб і зняти пристосування для захисту кабелю з гирла свердловини;
. протягнути вільний кінець кабелю в отвір котушки;
. посадити колону труб на хрестовик і закріпити перекладну котушку з хрестовика болтами;
. встановити чепцеве ущільнення;
. від'єднати перекладної патрубок від перекладної котушки;
. підняти ялинку арматури і з'єднати її з перекладної котушкою;
. з'єднати нагнітальні лінії арматури. Автотрансформатор і станція управління мають санчата, і для них не потрібно виготовляти фундаменти. Їх встановлюють на підлозі дощаній будки, яка захищає їх від атмосферних опадів і заметів узимку. br/>
3.3 Ремонт ЕЦН
Термін експлуатації заглибного відцентрового насоса і міжремонтний період залежать від умов його роботи і абразивних властивостей рідини, що перекачується. При незначному вмісті піску в пластової рідини міжремонтний період складає від 6 до 9 міс. [6] Насоси проходять поточний та капітальний ремонти, які виконують в спеціалізованих ремонтних майстерень. Основними несправностями в роботі насоса можуть бути: зменшення подачі насоса, викликане або засміченням приймальні сітки, або зносом робочих органів; повне припинення подачі і зупинка двигуна. Причиною останньої несправності може бути заклинювання або великий опір обертанню вала насоса через руйнування верхньої або нижньої опори, а також через зношування опорних шайб робочих коліс. p align="justify"> Насос розбирають на складально-разборочном стенді, куди насос надходить після зовнішнього очищення. Відгвинчуючи болти, знімають транспортувальну кришку і вигвинчують пробку з ловильного головки . Знімаючи з валу муфту, ланцюговими ключами відгвинчують склянку насоса, а потім витягують стопорне кільце з паза на шлицевом кінці валу. Так як всі сполучні шви насоса запаяні, перед відгвинчуванням їх необхідно розпаювати або спилювати. Подальший порядок розбирання наступний: послабивши стопорний гвинт і вивернувши гайку підшипника, випрессовивают втулку з шарикопідшипниками і шпонкою; відгвинчують підставу насоса, знімають опорне кільце грундбукси і випрессовивают сальник з основи; відгвинчують ловильного голівку і вигвинчують гайку верхнього підшипника; зміцнюють корпус насоса за допомогою хомутів; надягають спеціальний захват на шліцьовій кінець валу і замикають його стопорним кільцем; знімають стопорне кільце з верхнього кінця валу і всі деталі верхньої п'яти ; на місце верхньої п'яти встановлюють спеціальний хомут, затягують його і замикають стопорним кільцем; прикріплюють трос до...