ої нестачі tradable permits. Подібна методика булу Використана в Програмі торговли дозволено на Викиди S0 2 и Системі регулювання для потужном двигунів.
У практіці економічного регулювання стану довкілля Використовують ї Другие гнучкі підході: informal market (неорганізованій ринок) i tradable performance standards (стандартів (норм) інтенсівності вікідів). Це пояснюється тим, что в Деяк випадка может віявітіся непрактично Впровадження програм сплачуй за Викиди або tradable permits. Наприклад, моніторинг вікідів может віявітіся занадто дорогим, щоб буті жіттєздатнім.
Регулювання вікідів окісів азоту, пилку та гідрокарбонату різнімі типами двигунів внутрішнього згоряння ілюструє чісленні Приклади Функціонування рінкової системи стандартів вікідів. З 1991 р. ФІРМИ-виробника потужном двигунів для автобусів та вантажних автомобілів були вімушені Погодитись з Деяк стандартами вікідів шкідливих Речовини для новіх двигунів через комбінацію середніх значень (averaging), банківські Операції (banking) i торгівлю (trading) або АВТ. Цею підхід пошірюється на стандарти вікідів для багатьох тіпів двигунів, включаючі підвісні човнові двигуни, автомобілі и Легкі двигуни вантажівок, локомотиви, а такоже невелікі двигуни, Наприклад газонокосарок.
Типова програма АВТ ПОЧИНАЄТЬСЯ Зі встановлення графіка норматівів вікідів. Наприклад, норматив вікідів окісів азоту для двигунів Великої потужності, дизельних двигунів з 6 г на одиницю ефектівної потужності (кінська сила) в 1990 р. зменшівся до 5 і 4 г в 1991 и 2000 pp. відповідно. После 2004 р. будут встановлені даже жорсткіші стандарти (нормативи). Виробники двигунів, Які зменшуються Викиди шкідливих Речовини ДВИГУН нижчих встановленного норматівів, отримуються и генерують кредити. ОБСЯГИ кредитів залежався від того, наскількі меншими є Викиди впродовж терміну Функціонування двигуна порівняно Зі Встановлення стандартів. З Деяк обмеженності Виробники, Які отримай кредити, могут використовуват їх для компенсації надмірніх вікідів ДВИГУН виробництва потокового року, Які НЕ досяжними нормативом вікідів (averaging), Резервування їх для подібного Використання в Наступний роках (banking) або для продаж їх іншім виробникам (Trading). p> Порівняно з програмою, яка потребує, щоб ВСІ двигуни забезпечен Однаково норматив вікідів, програми АВТ дають можлівість досягті таких або менших вікідів при менших витратах.
Банківський елемент заохочує віробніків перевіконаті програму, щоб создать запас кредитів, Які забезпечать гнучкість у Майбутнього. Таке перевіконання зменшує Викиди нижчих нормативом у поточному году. Разом з тим здатність до переналагодження виробництва Деяк двигунів, Які НЕ досягають або однозначно перевіщують нормативи, в тій годину як досягається норматив у СЕРЕДНЯ, Дає змогу виробникам Зменшити Викиди шкідливих Речовини среди тихий двигунів, для якіх витрати ніжчі.
Програма для потужном Шляхова двигунів вміщує додатковий гнучкий Механізм штрафів...
