Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Ціноутворення на продукти та послуги (практика ВАТ РЖД)

Реферат Ціноутворення на продукти та послуги (практика ВАТ РЖД)





justify"> пасажирські перевезення у приміському сполученні;

надання послуг інфраструктури;

надання послуг локомотивної тяги;

ремонт рухомого складу;

будівництво об'єктів інфраструктури;

науково-дослідні і дослідно-конструкторські роботи;

утримання соціальної сфери.

ВАТ РЖД - найбільша транспортна компанія, що здійснює близько 80% всіх залізничних перевезень. Оскільки ВАТ РЖД комерційна організація, то відповідно до ст. 50 Цивільного кодексу РФ основною метою її діяльності є отримання прибутку. На величині прибутку відображаються всі сторони фінансово-господарської діяльності цієї організації [19].

Прибуток є найважливішим джерелом здійснення капітальних вкладень та поповнення власних оборотних активів. Економічна основа формування прибутку - доходи і витрати. При однаковому обсязі перевезень чим вище рівень доходів і менше рівень витрат, тим ефективніше діяльність ВАТ РЖД .

Доходи визначаються чинними тарифами на перевезення. Оскільки ВАТ РЖД відповідно до Федерального закону від 17.08.95 № 147-ФЗ Про природні монополіях є суб'єктом природної монополії, тарифи регулюються федеральним органом виконавчої влади. Таким чином, можливості підвищення прибутку за рахунок гнучкого тарифного регулювання обмежені.

Зниження витрат, навпаки, багато в чому залежить від результатів діяльності і є внутрішнім резервом ВАТ РЖД .

Тому управління витратами як складова системи управління ВАТ РЖД значною мірою сприяє підвищенню ефективності його роботи [20].


.2 Цінова політика підприємства ВАТ В«Російські залізниціВ»


Цінова політика, що проводиться залізничним транспортом, є одним з найважливіших факторів досягнення цілей, що стоять перед ним.

Для підвищення конкурентоспроможності та фінансової стійкості залізничного транспорту в тривалій перспективі можна виділити наступні види цілей:

. максимізація рентабельності продажів, тобто відносини прибутку (у відсотках) до загальної величини виручки від продажів;

. максимізація рентабельності чистого власного капіталу підприємства, тобто відношення прибутку до загальної суми активів по балансу за вирахуванням всіх зобов'язань;

. максимізація рентабел...


Назад | сторінка 13 з 20 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Максимізація прибутку підприємства на основі зниження собівартості продукці ...
  • Реферат на тему: Максимізація прибутку монополії, зовнішні ефекти
  • Реферат на тему: Облік розрахунків з податку на прибуток, нерозподіленого прибутку та аналіз ...
  • Реферат на тему: Дослідження прибутку торговельного підприємства. Резерви і шляхи підвищенн ...
  • Реферат на тему: Максимізація прибутку та облік факторів, що впливають на неї