b> Висновок
У ході виконання курсового проекту були розглянуті наступні питання теорії сигналів: теорема Котельникова, рівність Парсеваля, модульовані сигнали, демодуляція ФМ сигналу, ймовірність помилки оптимального демодулятора, ентропія.
У першому пункті курсового проекту побудовано залежності напруги сигналу від часу. Всі три сигналу являють собою парні функції часу, з цього випливає тотожне рівність нулю уявних складових спектральної щільності сигналів. Досліджувані сигнали охарактеризовано частотно - побудовані залежності модуля спектральної щільності від частоти. p> Повні енергії першого, другого і третього сигналів відповідно рівні: Дж, Дж, Дж. Будь канал зв'язку має обмеження по переданим частотам, і в курсовому проекті обмежуємося передачею 97,9% від повної енергії. Зазначений відсоток передається для сигналів в області частот від нуля до деякого граничного значення. Найменша гранична частота у третього сігналарад/с. Цей сигнал і був обраний в подальшому для цифрової обробки. p> У другому розділі вказаний сигнал був дискретизирован за часом, так само було визначено рівень квантування, який дорівнює В, і кожному значенню сигналу в дискретний момент часу було поставлено у відповідність значення рівня.
Побудови функції автокореляції, що відбиває статистичний зв'язок між сигналами, був присвячений третій розділ курсового проекту. Чотири відліку були оцифровані і для них математичними методами була знайдена функція автокореляції. p> Періодична послідовність імпульсів була піддана фазової модуляції. Дану періодичну послідовність можна представити рядом Фур'є. Було показано, як спектр корисного сигналу переноситься з області НЧ в область несучої. Зрушення фаз нарадіан забезпечив відсутність несучої в спектрі модульованого сигналу. p> П'ятий розділ курсового проекту присвячений визначенню інформаційних характеристик сигналу.
У шостому розділі розрахована величина помилки оптимального демодулятора, вона складає і наведена схема демодулятора при ФМ.
Вважаю, що поставлене технічне завдання було виконано в повному обсязі.
Бібліографічний список
1. Теоретичні основи транспортного зв'язку. /М.Я. Каллер., А.Я. Фомін. Москва. Транспорт, 1989. p align="justify">. Характеристики сигналів в каналах зв'язку: Методичні вказівки до курсового проекту з дисципліни В«Теорія передачі сигналівВ»/М.М. Баженов. Омськ. Омський державний університет шляхів сполучення. 2002. 48 с. p align="justify">. Теорія передачі сигналів на залізничному транспорті. /Г.В. Горєлов, А.Ф. Фомін, А.А. Волков, В.К. Котов. Москва. В«ТранспортВ». 1999. 416 с. br/>
