ковами. Національні федерації несуть відповідальність за те, щоб беруть участь у змаганнях поні відповідали викладеним вище вимогам. p align="justify"> Кількість коней/поні, що відбираються в кожен клас, повинно зберігатися незмінним протягом кожного змагання. Учасники не мають право зняти одну або більше коней/поні в ході змагань і продовжувати змагання з меншим числом тварин, ніж те, яке передбачене для їх класу. p align="justify"> Кінь може тільки один раз брати участь у кожному змаганні.
Не допускаються до змагань кобили після четвертого місяця жеребності, а також не допускаються кобили з підсисними лошатами. Якщо згодом підтверджується, що кобила в цьому стані брала участь у змаганнях, вона дискваліфікується з усіх змагань, де вона брала участь у такому стані, і ім'я Відповідального особи доповідається Генеральному секретарю з подальшим розглядом справи в юридичному комітеті. p align="justify"> Всі коні, заявлені для участі в будь-якому зі змагань Турнірів CAIs категорії В за кордоном, і всі коні, заявлені на Турніри CAI категорії А, CAIO, Чемпіонати, що проходять в своїй або іншій країні, повинні мати офіційний Паспорт FEI або національний паспорт, який отримав схвалення FEI, як засіб для ідентифікації тварини та визначення його власника.
Коні, що залучені у змаганнях CAI категорії В, що проводяться в своїй країні, не потребують наявності такого Паспорти. Всі такі коні повинні бути належним чином зареєстровані та ідентифіковані за допомогою діаграми. [3]
3. Класи упряжок в драйвінг відповідно до правил міжнародної федерації кінного спорту та їх характеристика
Відповідно до правил Міжнародної Федерації кінного спорту з драйвінг до офіційних турнірів і змагань допускають 4 основних різновиди упряжок як коней так і поні. До офіційних класам упряжок відносять:
В· Одиночні упряжки - 1 кінь.
В· Парні упряжки - 2 коня, запряжені паралельно одна біля іншої.
В· Тандем - 2 коня, запряжені цугом одна за одною.
В· Четверик - 4 коня, запряжені цугом попарно одна за одною.
. Одиночна упряжка. У класі одиночних упряжок беруть участь екіпажі, запряжені одним конем. До класичної російської дугового запряжці це не має ніякого відношення. p align="justify"> голобельною-постромочная запряжці (рис.3). У цій запряжці дуга відсутня. Голоблі з хомутом скріплюються спеціальними ремінними або залізними запряжник. У ряді випадків використовуються укорочені голоблі, які кріпляться не до хомута, а до седелкі. Тягове зусилля передається постромки. Голоблі служать для зміни напрямку, стримування вози на спусках і при зупинці, осаджування. У голобельною-постромочной запряжці може застосовуватися як...
