3.074 - 25 РЕ на Буада 4-25 і керівництвом ЕМРЦ. 421243.200 - 04 РЕ на Усна - 2, які, поставляються з кожним ліфтом і входять в альбом з технічною документацією.
4.4.6 Двері шахти
Двері шахти (ДШ) призначені для безпечного користування ліфтом і виключення доступу в шахту ліфта.
ДШ (рис.4.10) - розсувні, двостулкові, центрального відкривання, автоматична, приводиться в рух приводом дверей кабіни.
Склад, пристрій і робота двері шахти
ДШ (рис.4.10) складається: балка 1, стулки 2 і 3, каркас 4, кожух 5, фартух 6, лінійка 7, каретки 8 і 9, замок 10, ролик замку 11, упор замка 12, блок контролю 13, упор 14, вантаж 15, куточок 16, кронштейн 17, поріг 18.
На каркасі 4 встановлені балка 1, поріг 18 і фартух 6.
До балці 1 закріплена лінійка 7, на якій встановлені каретки 8 і 9, з закріпленими до їх шпилькам стулками 2 і 3. Кожна каретка переміщається по лінійці 7 на роликах, які виключають можливість підйому і зміщення кареток з лінійки. Нижні ролики (контрролікі) мають можливість переміщення відносно корпусу каретки по похилих пазах, що дозволяє регулювати зазор між лінійкою і роликами. Вантаж 15 в стулці 2 служить для аварійного автоматичного закриття стулок при відсутності кабіни на даній зупинці.
При розташуванні кабіни в зоні зупинки ролики 11 замків 10 двері шахти знаходяться між щоками відволік приводу дверей кабіни. У момент початку руху кареток двері кабіни на відкриття відводки відмикають замки дверей шахти, потім стулки дверей кабіни і шахти відкриваються спільно. Притвор між стулками 2 і 3 регулюється упорами 14, встановленими на каретках 8 в 9.
Малюнок 4.10 Двері шахти
1 - балка; 2 і 3 - стулки; 4 - каркас; 5 - кожух; 6 - фартух; 7 - лінійка; 8 і 9 - каретки; 10 - замок; 11 - ролик замку; 12 - упор замка; 13 - блок контролю; 14 - упор; 15 - вантаж; 16 - куточок; 17 - кронштейн; 18 - поріг.
Показане положення дверей шахти на рис. 4.7 відповідає положенню закритих і замкнених дверей. У закритому положенні двері шахти замикається замком 10. Кожна каретка має свій замок. Упором 12 для засувки замка 10 служить підставу блоку контролю 13, закріплене на балці 1. Закриття стулок, притвор стулок і замикання замків контролюються мікровимикачами блоку контролю через коромисла (див. рис. 4.10, виноска А, позначено К). При відмиканні замку 10, плече коромисла, яким воно спиралося на засувку замку, зміщується вниз і тим самим звільняє штовхач мікровимикача в блоці контролю, контакти якого розривають ланцюг управління, виключаючи пуск кабіни при відімкненим замку на будь каретці.
При русі стулок дверей кабіни (ДК) на закриття, відводки приводу разом з роликами замків кареток двері шахти теж рухаються на змикання, Стулки ДШ рухаються на закриття під дією вантажу 15. Вантаж 15, що знаходиться в жолобі стулки 2, з'єднаний з канатом, який огинає ролик на лівій каретці 8, і другий кінець каната кріпиться до правої каретці 9 (див. рис. 4.9, виноска А). При цьому повний хід вантажу по вертикалі дорівнює ширині прорізу дверей плюс 16 мм. При повністю відкритих стулках верхній зріз вантажу 15 повинен знаходитися на відстані 1004-150 мм до верхньої поперечки стулки 2. Вантаж 15 вводиться в жолоб на с...
