аз найбільші страхові компанії оголосили про значне зниження вартості автострахування. І це може призвести до дуже трагічних наслідків для всього сегмента автострахування. Адже середні і невеликі страховики часто слідують у фарватері великих компаній, не маючи при цьому достатнього фінансового ресурсу для повного виконання взятих зобов'язань. Однак у кожному разі демпінг не є найбільш розумним рішенням даної ситуації.
Висновок
Страхування цивільної відповідальності власників транспортних засобів є, соціально значущою сферою, важливою для держави. Ця важливість полягає в тому, що у зв'язку з збільшується з кожним роком числом транспортних засобів і, як наслідок, збільшенням числа дорожньо-транспортних пригод, кількість потерпілих в них зростає.
Матеріальні вимоги до власника транспортного засобу, який заподіяв шкоду, можуть бути значним, а матеріальне становище заподіювача шкоди не завжди дозволяє відшкодувати завдані збитки у повному обсязі. Звідси - потерпілий не завжди отримує повне відшкодування заподіяної йому шкоди. Винна особа, часто саме виявляється в скрутному матеріальному становищі при виплаті матеріального відшкодування. Страхування цивільної відповідальності дозволяє уникнути подібних проблем, а обов'язкове страхування цивільної відповідальності власників транспортних засобів, дозволяє в примусовому порядку забезпечити і захистити інтереси, як винуватця, так і потерпілого в дорожньо-транспортній пригоді.
Страхування відповідальності може бути:
добровільним страхуванням;
обов'язковим страхуванням.
Особливу значущість має обов'язкове страхування відповідальності і це пояснюється тим, що при здійсненні певних видів діяльності особа може завдати істотної шкоди суспільству або невизначеному колу осіб. Розмір шкоди буде досить великим, в той час як можливостей і коштів для відшкодування шкоди у особи може не вистачити або взагалі не виявитися.
Майже рік тому (1 грудня 2007 року) Президент Росії підписав закон «Про внесення змін до Федерального закону« Про обов'язкове страхування цивільної відповідальності власників транспортних засобів ». Закон прийняли і опублікували в «Російській газеті» (5 грудня 2007 року).
Новий закон про ОСАГО, значно підвищує захист інтересів громадян і юридичних осіб при страхуванні автомобіля, набув чинності 1 березня 2008 року.
Грядущий рік буде непростим для гравців ринку автострахування в Росії. Ще в середині 2008 року багато страхові компанії скаржилися на збитковість бізнесу, закликаючи підвищити тарифи. Тепер, з огляду на більш складну економічну ситуацію, прогнози автостраховиків починають збуватися.
Список використаної літератури
1. Бюджетний кодекс РФ
. Цивільний кодекс РФ
. ФЗ «Про обов'язкове страхування цивільної відповідальності власників транспортних засобів» від 25.04.2002 № 41-ФЗ Збори законодавства РФ 2002 № 18.
. ФЗ «Про організацію страхової справи до» від 08.11.2007 № 256-ФЗ, від 29.11.2007 № 287-ФЗ
. Балабанов І.Т., Балабанов А.І. Страхування.- СПб.: Питер, 2004. - 256 с.
. Дедик С.В. Обов'язкове страхування автоцивільної відповідальності. Коментарі федерального закону «Про обов'язкове страхування ци...
