ташованих на території Республіки Башкортостан і Оренбурзької області, а також трьом суміжним організаціям системи ВАТ «АК« Транснефть »- ВАТ« Північно-Західні магістральні нафтопроводи », ВАТ« Пріволжскнефтепровод », ВАТ« Транссібнефть »на двох приймально-здавальних пунктах, розташованих на території Курганської області та Республіки Башкортостан.
ВАТ «Уралсібнефтепровод» здійснює також прийом і здачу російської нафти через кордон Російської Федерації та Республіки Казахстан по магістральному нафтопроводу ТОН - 2. Транспортування нафти транзитом через територію Республіки Казахстан здійснюється компанією АТ «КазТрансОйл» (Казахстан).
.2 Історія підприємства
Фонтан нафти, який ударив 16 травня 1932 у села Ішімбаево, ознаменував зародження нафтової промисловості в Республіці Башкортостан і початок освоєння нового багатого нафтоносного регіону - друга Баку.
У 1934 році була побудована ширококолійна залізниця Ишимбай - Уфа протяжністю 171 км, призначена для доставки нафти з Ішимбая на нафтопереробний завод в Уфу. Вже до 1936 року обсяги видобутку нафти збільшилися, і залізниця і водний транспорт не справлялися з необхідним обсягом перевезення нафти. З цієї причини був побудований і введений в експлуатацію нафтопровід «Ишимбай - Уфа» діаметром 12 дюймів (305 мм) і довжиною 168 км з однією перекачувальної насосної станцією. Закачування нафти в нафтопровід почали 3 листопада 1937, і цей день увійшов в історію як день народження трубопровідного транспорту нафти в Башкортостані.
У вересні 1944 року свердловина № 100 Туймазинского родовища дала перший фонтан девонской нафти. Інтенсивний післявоєнний зростання обсягів нафтовидобутку в районі між Волгою і Уралом вимагав якнайшвидшого розвитку транспортних комунікацій.
Рішення про будівництво нафтопроводу «Туймази - Уфа» було прийнято Постановою Ради Народних комісарів 7 січня 1946 року. Будівництво нафтопроводу поклали на Гуасу НКВС СРСР, реорганізований в подальшому в Главнефтегазстрой при Раді Міністрів СРСР. Директором споруджуваного магістрального нафтопроводу був призначений Черняєв Давид Олександрович.
У травні 1947 року була створена дирекція з експлуатації нафтопроводу «Туймази - Уфа», почалася цілеспрямована робота з підготовки кадрів нефтепроводчіков.
В офіційних документах магістраль відзначалася як найважливіша стройка післявоєнного часу. Нафтопровід протяжністю 183 км і діаметром 350 мм був введений в тимчасову експлуатацію 1 вересня 1947, а 3 вересня того ж року перша партія Туймазінской нафти поступила на Уфимський крекінг-завод. Ця дата і стала днем ??народження системи магістральних нафто-і продуктопроводів Урало-Сибірського регіону.
У 1948 році було створено «Башкирське товарно-транспортне управління», до складу якого увійшли Черніковского, Ішимбайського і Уруссінская товарно-виробничі контори. У серпні 1953 на його базі було утворено «Башкирське нафтопровідне управління».
У наступні роки система магістральних нафтопроводів Урало-Сибірського регіону активно розвивалася спільно з нафтовидобувної і нафтопереробної промисловістю країни. Обсяги робіт з експлуатації діючих, будівництва та введення в дію нових нафтопроводів постійно зростали.
У зв'язку з виходом магістральних н...
