gn="justify"> де Іпл.пост, Ібаз.пост - умовно-постійні витрати обігу відповідно в плановому і базисному році;
? tпост - середньорічний темп зростання умовно-постійних витрат обігу.
Як відомо, умовно-змінні витрати обігу перебувають у прямій залежності від зміни обсягу товарообігу, але змінюються вони не завжди в однаковій пропорції. Тому при їх плануванні необхідно враховувати склалося за передпланових період співвідношення темпів зміни витрат обігу і товарообігу, яке може бути охарактеризоване відповідним коефіцієнтом (К).
Якщо значення коефіцієнта співвідношення дорівнюватиме 1, значить, у підприємства переважають пропорційно-змінні витрати обігу, більше 1 - прогресивно-змінні і менше 1 - дегресивної-змінні. Характер витрат обігу виявляється в процесі проведення аналізу.
Сума змінних витрат обігу на планований рік може бути розрахована за формулою:
Іпл.пер=Ібаз.пер * [1 + (? tртс * К)],
де Іпл.пер, Ібаз.пер - умовно-змінні витрати обігу відповідно в плановому і базисному періоду, руб;
? tртс - приріст товарообігу в планованому періоді;
К - коефіцієнт співвідношення середньорічних темпів приросту - умовно-змінних витрат обігу та роздрібного товарообігу, в частках од.
Загальна сума планових витрат обігу буде являти собою суму планових змінних і постійних витрат.
Для коригування загальної суми витрат і уточнення структури витрат обігу на планований період доцільно проводити додатково розрахунки з економічного обгрунтування найважливіших статей витрат обігу. До складу найважливіших статей повинні увійти витрати, частка яких у загальній сумі витрат значна (Додаток 2). Після визначення суми витрат за статтями може виникнути необхідність їх коректування в межах максимально допустимого рівня витрат по підприємству. У першу чергу слід уточнити витрати по тих статтях витрат, які підконтрольні самому підприємству.
При плануванні витрат виробництва і обігу підприємства можуть використовувати різні методи:
- економіко-статистичні;
- економіко-математичні;
- техніко-економічних розрахунків;
- розрахунково-аналітичний та ін
- найбільш точним є метод техніко-економічних розрахунків. Його суть полягає в тому, що планування витрат обігу проводиться прямим розрахунком за статтями витрат. При цьому використовуються різні нормативи витрат, норми, ставки, тарифи [19].
Окремі з них можуть розроблятися самим підприємством (норми чисельності, норматив товарних запасів та ін); інші транспортними організаціями (тарифи на перевезення); банківськими установами (ставка відсотків за кредит); міністерствами економіки, фінансів, статистики та аналізу тощо
Потім суми витрат за статтями підсумовуються, і визначається загальна величина витрат підприємства. Розглянемо цей метод планування більш докладно (за статтями).
Стаття 1. Транспортні витрати включають витрати на перевезення товарів залізничним, водним та повітряним транспортом, які несуть в основному підприємства, зайняті оптовою торгівлею, і витрати на доставку товарів автомобільним транспортом, характер...
