ктична собівартість 10 т/км виявилася нижче планової на 0,05 руб., тому калькуляційну різницю необхідно списати методом В«червоне сторноВ» по споживачам.
Таблиця 4: Відомість розподілу відхилень у собівартості робіт вантажного автотранспорту СПК В«СвітанокВ»
Споживачі послуг
Обсяг робіт, т/км
Сума відхилень, руб.
Дебет рахунків
Рослинництво
220000
1192
20.1
Тваринництво
430000
2329
20.2
Пилорама
80000
433
20.3
Сторонні організації
38000
206
46
Разом:
768000
4160
Кредит рахунку В«Вантажний автотранспорт В»
У результаті списання калькуляційної різниці рахунок В«Вантажний автотранспортВ» закривається і сальдо не має.
Також у організації використовуються і спеціальні автомобілі: молоковози, бензовози. Але в зв'язку з сезонністю виробництва протягом року такі автомобілі виконують значно менший обсяг робіт, ніж бортові, а, отже, собівартість одного тонно-кілометра бортових машин значно вища.
Витрати по експлуатації машинно-тракторного парку групуються в накопичувальній відомості обліку роботи, записи в якій проводять на підставі подорожніх листів, відомості розподілу зносу (амортизації), відрахувань в ремонтний фонд і інших розподільних витрат.
Машинно-тракторний парк використовується на польових і транспортних роботах. Отже, в обліку розмежований вихід послуг. Тому до рахунку 23 субрахунка "Машинно-тракторний паркВ» відкриті аналітичні рахунки В«Машинно-тракторний парк на польових роботахВ» і В«Машинно- тракторний парк на транспортних роботах В».
У витрати по експлуатації машинно-тракторного парку включають оплату праці з відрахуваннями на соціальні потреби трактористів-машиністів, вартість нафтопродуктів, витрачених на роботу тракторного парку, суму амортизаційних відрахувань, витрат на ремонт тракторів, і т. д.
Облік цих витрат протягом року здійснюється у дебетової частині рахунку 23 субрахунка В«Машинно-тракторний паркВ». p> Облік витрат по експлуатації машинно-тракторного парку на польових роботах має особливості. Витрати по вузькоспеціалізованим сільськогосподарських машин враховуються в складі рахунку 20/1
В«РослинництвоВ». Витрати по експлуатації тракторів, такі як оплата з відрахуваннями на соціальні потреби трактористів-машиністів, зайнятих на польових роботах, і вартість нафтопродуктів, витрачених на польові роботи машинно-тракторним парком, в складі рахунку 23 не враховуються, а включаються до витрати рослинництва. Інші витрати з експлуатації машинно-тракторного парку на польових роботах можна враховувати протягом року в складі рахунку 20/1 В«РослинництвоВ» на окремому аналітичному рахунку як нерозподілені витрати або на аналітичному рахунку В«МТП на польових роботахВ» у складі 23-го рахунку.
В кінці року ці витрати розподіляються по культурах, пропорційно виконаним роботам в умовних еталонних гектарах.
Облік витрат по експлуатації машинно-тракторного парку на транспортних роботах ведеться за статтями: оплата праці з відрахуваннями на соціальні потреби; витрати на утримання основних засобів (нафтопродукти, знос, ремонт основних засобів); роботи та послуги; цехові витрати; інші витрати.
Цехові витрати по машинно-тракторному парку враховують і розподіляють аналогічно цеховим витрат ремонтно-механічної майстерні.
У собівартість послуг гужового транспорту включаються витрати на корм, амортизаційні відрахування (знос) по робочому худобі будівель, транспортного інвентарю та збруї, витрати на профілактичні ветеринарні заходи, ковку коней, колісну мазь, утримання обслуговуючого персоналу.
Витрати по гужовому транспорту збираються в дебетової частині рахунку 23 субрахунка "Гужовий транспорт В».
Вартість послуг гужового транспорту розподіляють щомісяця по споживачах, виходячи з планової собівартості робочого дня (в кінці року коригується до рівня фактичної в результаті обчислення фактичної собівартості послуг) пропорційно кількості відпрацьованих днів (кредит рахунку 23 субрахунок В«Гужовий транспортВ»).
Об'єктом калькуляції є послуги гужового транспорту, калькуляційної одиницею - один робочий день. Метод калькуляції-виключення витрат на побічну ...
