рукавів після ремонту.
Загальна кількість рукавів, що знаходяться на озброєнні ПЧ - 1 СО становить:
Напірні: Д - 51 мм. 61 шт. (1220 м) недокомплект: Д - 77 мм. 45 шт. (900 м)
Д - 66 мм. 49 шт. (980 м) Д - 51 мм. 6 шт. (120 м)
Д - 77 мм. 140 шт. (2800 м)
Д - 150 мм. 95 шт. (1900 м)
Усмоктувальні: Д - 75 мм. 16 шт. (64 м) Д - 125 мм. 19 шт. (76 м)
Навчальних рукавів: Д - 51 мм. 3 шт. (49,6 м), Д - 66 мм. 4 шт. (65,9 м),
Д - 77 мм. 3 шт. (49,5 м)
За 2013 в ході планового випробування при сезонному ТО - 2 були списані пожежні рукави в кількості 17 штук, а саме:
Напірні: Д - 51 мм. 12 шт. (240 м) Д - 66 мм. 3 шт. (120 м)
Д - 77 мм. 2 шт. (80 м)
Всі рукава складаються на бойовому озброєнні ПЧ - 1 СО пронумеровані і промарковані, на всі рукава заведені і ведуться паспорта.
Аналіз: Відповідно до інструкції з експлуатації та ремонту рукавів у пожежних частинах СО повинно бути обладнання, а саме: верстат для навязку пожежних рукавів на з'єднувальні головки ПНГ - 1, пристосування для навязку з'єднувальних голівок розтискними кільцями, рукавно-мийна машина, ванна для відтавання (отмочкі) рукавів, агрегат для сушіння пожежних рукавів Лелека raquo ;, пристосування для ремонту методом вулканізації встик raquo ;, пристосування для притиснення латки, тримач латки. Для проведення ремонту вулканізацією необхідно мати: вулканізаційний апарат зі струбніцамі, жорстку волосяну щітку, ножиці, ніж, молоток дерев'яні або гумовий, 3-5 прокладок, кисть для клею, клей і комплект голок також перебої з в'язанням дротом, що позначається на ремонті пожежних рукавів.
Висновок: При кожному випробуванні виявляється, що близько 7-9 Рукави не справні і підлягають ремонту. Це показує що, рукави знаходяться на озброєнні ПЧ - 1 СО, виробляють свій ресурс. Слід звернути особливу увагу на відсутність у підрозділі сучасного обладнання для відтавання, мийки, випробування, сушки, ремонту пожежних рукавів викликає певну тривогу.
У зв'язку з цим пожежні рукави не проходять комплекс профілактичних заходів, з метою підтримання їх у справному стані, в результаті чого термін експлуатації рукавів значно зменшується.
Пропозиція: Начальнику ПЧ 1 СО вийти з пропозицією до вище стоїть керівництву про створення централізованої рукавної базина підставі того, що в пожежній частині № 4 та № 5 немає сушильна вежа, а також у всіх частинах немає верстата для перекочування рукавів. Виходячи, з можливостей підрозділу розглянути питання з планомірного оновленню рукавного господарства.
начальникам караулів варто звернути увагу на стан рукавного господарства, доповісти про це начальнику частини.
Пропоновані варіанти пожежних рукавів нового покоління:
Малюнок 6 - Рукав, прогумований типу «Армтекс»
Пожежні рукави, прогумовані типу «Армтекс» з двостороннім полімерним покриттям використовуються для комплектування пересувної пожежної техніки для подачі вогнегасних речовин (водних розчинів, води, піноутворювачів з водневим показником рН=7-10) на відстань під тиском (робочий тиск до 1,6 МПа). Область застосування рукава - райони з помірним кліматом (виконання ТУ1), з температурним інтервалом до - 40 єC.
Малюнок 7 - Рукав з внутрішнім гідроізоляційним шаром
Напірні пожежні рукави з внутрішнім латексним гідроізоляційним шаром. Область застосування напірного рукава з внутрішнім латексним гідроізоляційним покриттям - райони з помірним і холодним кліматом, категорії розміщення 1 (УХЛ 1, ГОСТ 15150).
Таблиця 2.3.5. Відомості про вигляді та стані пожежної техніки в ПЧ - 1с
№ п/пМарка БАЗОВОГО ШАССІГод випускаГОС. НОМЕРПрімечаніе. ВВЕДЕННЯ В ЕКСПЛУАТАЦІЮосновние1АЦ - 5-40 КАМАЗ (43114) 2010Т 360 BT20102АЦ - 3,2-40ЗІЛ (433112) 2010Т 206 BT20103ППВ - 10КАМАЗ (53213) 1988Т 888 AR20054АНР - 40-1400 КАМАЗ (43253) - 1252011T 991 BP20125ПНС - 110 КАМАЗ ( 43114) - 1402011Т 766 BU20116АР - 2 КАМАЗ (43114) 2011Т 779 BU2012спеціальние1АЛ - 32 КАМАЗ (43605) 2012T 590 BP20132КШМ КАМАЗ - 431182011Т 058BN2013вспомогательний1ВАЗ - 213102006Т 437 BE2006
Висновок: З підсумкових показників таблиці видно, що парк пожежних автомашин знаходиться в задовільному стан.
Пропозиція: Так як ПЧ - 1с доводиться виїжджати на пожежі не тільки в різні ділянки міста, а й за межі міста, де часто обмежено рух автомобілів через недостатньої ширини проїзної частини та утворилися авто...
