2ПТ - 120, 2ПТ - 100.
Всю гірничу масу передбачається видавати на поверхню через конвеєрний ухил, обладнаний чотирма стрічковими конвеєрами 3Л - 1200, 1П - 120 (2 шт.) і 1Л - 120.
Розрахунок пропускної здатності конвеєрного транспорту проведений за методикою, викладеною у другому виданні Основних положень з проектування підземного транспорту для нових і діючих вугільних шахт raquo ;, Москва, 1986 р, і розробленої інститутами ІГД ім. О. О. Скочинського, Центрогіпрошахт, ДонУГИ, КНІУІ, КузНІУІ, НВО Вуглемеханізація .
Справжнім доповненням зберігається застосовувана на шахті схема допоміжного транспорту. В даний час на шахті в якості допоміжного транспорту застосовуються підвісні дізелевози DLZ - 110F і DZ - 1800, а також напочвенному відкатка по рейкової колії шириною 900 мм і для перевезення людей канатно-крісельна дорога.
Спуск матеріалів і устаткування в шахту здійснюється по колійному ухилу північ за допомогою кінцевий відкатки по рейковому шляху. У районі кросингів № 3 відбувається перевантаження вантажу на підвісні дізелевози DLZ - 110F і DZ - 1800 і далі матеріали і устаткування доставляються в підготовчі вибої до місць встановлення ВМП. Від місць установки ВМП безпосередньо до підготовчих вибоїв матеріали доставляються по рейковому шляху за допомогою лебідок ЛВ - 25.
Доставку матеріалів і устаткування до очисному забою в період відпрацювання лави 50-15 передбачається здійснювати по вентиляційному штреку 50-15, в якому в даний час настелен рейковий шлях з допомогою лебідок ЛВ - 25.
Спуск людей в шахту до кросингів №3 передбачається здійснювати на підвісній канатно-крісельній дорозі обладнаної в шляховому ухилі південь, далі від кросингів до робочих місць людей передбачається доставляти на підвісних дизелевозів.
В даний час доставка матеріалів і устаткування до прохідницьких вибоїв південного крила шахтного поля здійснюється за східним вентиляційного і подорожнього східному ухилам пласта 50 по рейковому шляху. Надалі від гирла східного вентиляційного ухилу до місць встановлення ВМП прохідницьких вибоїв доставку матеріалів, обладнання та людей передбачається здійснювати за допомогою дизелевозів типу DLZ - 110F і DZ - 1800.
Також в період відпрацювання лави 50-15 передбачається обладнати підвісною дорогою конвеєрний ухил для обслуговування головних стрічкових конвеєрів.
8. Технологічний комплекс поверхні шахти
ТЕХНОЛОГІЧНИЙ КОМПЛЕКС ПОВЕРХНІ ШАХТИ - комплекс гірничо-технічних споруд і будівель на поверхні шахти, що забезпечує роботу її підземного господарства, а також складування і відправку споживачам видобутої сировини. У функції технологічного комплексу поверхні шахти входять: провітрювання шахти, подачу в шахту електроенергії, стисненого повітря, тепла, обладнання та матеріалів; спуск і підйом людей; приймання видобутої корисної копалини та порожньої породи; сортування і збагачення корисних копалин; тимчасове зберігання продукції і відправка її споживачам; отвалообразование пустих порід; підготовка закладних матеріалів, технологічної води; ремонт гірських механізмів та обладнання; складування матеріалів, виробів і механізмів; обслуговування трудящих шахти; забезпечення роботи адміністративно-управлінських та інженерно-технічних служб.
9. Планові та фактичні техніко-економічні показники роботи шахти
Економічна оцінка ефективності інвестицій проведена з урахуванням наступних положень:
розрахунки проведені на основі вимог чинного законодавства РФ і Кемеровській області в цінах I кварталу 2014 року з використанням фактичних даних підприємства. Економічні розрахунки виконані без урахування ПДВ. Інфляція через складність прогнозування і неоднозначного рішення для вугільної промисловості в розрахунки не закладалася;
в розрахунку застосований динамічний метод оцінки. Розглянутий період для економічних розрахунків становить 20 років (2014р. - 2033г.). За межами зазначеного періоду величина дисконтованого ефекту досить незначна і впливу на загальний результат не робить;
приведення в розрахунках очікуваних різночасових доходів і витрат до умов їх сумірності по економічній цінності в початковому періоді з використанням процедури дисконтування
Інвестиційні витрати розраховані з урахуванням наявності та фактичного стану основних фондів підприємства.
Статті затратСтоімость, млн.руб.Капітальние вкладення за затвердженим проектом Капітальні вкладення по тех.перевооруженію і на підтримку потужності - гірничі роботи - перемонтаж вент.установкі 4УВЦГ - 15 на вент.ствол №1 - роботи з водовідливу Заміна об...
