>
Ті, що прийшли в рух техногенні осипи багаторазово прирощувати в обсязі за рахунок пухких порід делювіального чохла і тріщинуватих, дислокованих аргиллитов, алевролітів і пісковиків зони тектонічного порушення.
. 3 Оцінка зміни динаміки ЕГП
Динаміка ЕГП характеризується певними закономірностями їх розвитку в часі. Наприклад, сучасні зсуви закономірно пов'язані з сучасним становищем базису ерозії і рівня абразії. Одні з них утворюються швидко, раптово, мають катастрофічний характер, інші - повільно, з затухаючої або прогресуючої швидкістю.
Однак, втручання людини вносить свої корективи в природний розвиток екзогенних геологічних процесів.
При аналізі кожного конкретного зсуву можна відновити його історію, еволюцію, що складається з етапів, стадій і фаз.
У даній роботі оцінка динаміки проводиться також за тими ж двома ділянок, виділених в минулому розділі.
Автомобільна дорога до гірськолижних трас.
Одним з найбільш ефективних і наочних методів оцінки динаміки зсувних процесів, крім моніторингу і натурних спостережень, є порівняльний аналіз космоснимков.
Для зсувних ділянок була сформована таблиця з двох космоснимков різних років, яка наочно демонструє динаміку зсувних тіл. Таким чином, результати аналізу космознімків разом із самими Космоснімки були зведені в таблиці. У таблиці 5 представлений матеріал для ділянок з першого по третій, у таблиці 6 - для четвертої ділянки.
Таблиця 5 - Результати аналізу космознімків для ділянок 1-3
КосмоснімокГод, характеристика. Знімок 2010 року. Початкові етапи будівництва автодороги до гірськолижних трас. Через підрізування схилів, спостерігається активізація зсувних процесів. Знімок 2014 року. Будівництво а/д завершено. Схили укріплені за допомогою підпірних стін, а також застосування геотекстилю. Зсуви знаходяться в стадії стабілізації.
Таблиця 6 - Результати аналізу космознімків для ділянки 4
КосмоснімокГод, характеристика. Знімок 2010 року. Початкові етапи будівництва а/д. На ділянці утворився зсув після підрізування схилу. Вже на етапі будівництва автодороги було розпочато будівництво підпірної стіни. Знімок 2013 року. Схил закріплений. Основна його частина знаходиться в стадії стабілізації. Лише невелику ділянку на вигині а/д залишається слабоактивних.
Таким чином, виходячи з розглянутих космоснимков, а також даних маршрутних спостережень, можна сказати, що причинами утворення зсувів та зміни їх динаміки зводиться до трьох основних груп:
) зміна форми і висоти схилу. До цієї категорії належить підрізування схилів.
) зміна будови, стану й властивостей порід, що складають схил. Це фізичне і хімічне вивітрювання, зволоження порід атмосферними опадами і підземними водами.
) додаткове навантаження на схил. Це різні додаткові навантаження, такі як сейсмічні, гідродинамічні, гідростатичні, штучне статичне або динамічний вплив.
Повертаючись до досліджуваних зсувним ділянкам, варто відзначити, що причини утворення зсувів, а потім зміни їх динаміки, відносяться до першої групи. Саме підрізування схилу стала причиною розвитку зсувних процесів на даній ділянці, і тільки застосування захисних інженерних споруд дозволило їх стабілізувати. Однак, варто зазначити, що на дільниці №4, незважаючи на застосування заходів зі зміцнення схилу, зсув залишається в слабоактивними стані, оскільки в даному випадку основним фактором динаміки є геологічний - складну геологічну будову ділянки, вихід на поверхню сільнотрещіноватих порід. Важливим також є метеокліматичних фактор, але в даному випадку його роль дещо менше.
Автомобільна дорога до господарським об'єктам ФЕСК.
Як вже зазначалося раніше, сіли є одним з найбільш поширених і небезпечних геологічних процесів в межах курорту Роза-Хутір.
Основними факторами селеобразованія є велика кількість атмосферних опадів, концентровано випадають в літній період, круті схили русел, а також велика кількість пухкого матеріалу льодовикового, обвально-осипной і зсувного генезису в осередках зародження селів і в зоні їх транзиту.
Останнім часом через активного будівництва в межах території посилився вплив техногенного фактора - прокладка доріг, підрізування нестійких схилів, вирубка закріплює схил рослинності, будівництво будівель і споруд, канатних доріг та ін. - все це створює умови для активізації селевих процесів.
Як видно з таблиці 7, основним чинником утворення селів на цій ділянці а/д є техногенний. На початкових етапах...
