.438-13.28252.00009.000013114.922-8.7740.03800.2240310.528-12.00417.000011.0000
Перевіримо величину коефіцієнта реактивної потужності пункту харчування.
Остаточну регулювання напруги на шинах НН підстанцій 1, 2, 3 виконаємо за допомогою відгалужень РПН.
Підстанція 1. Встановимо отпайку РПН в положень - 2.
Підстанція 2. Встановимо отпайку РПН в положень - 1.
Підстанція 3. Дане напруга відповідає бажаному.
Остаточні результати розрахунку наведені в таблиці 7.1.3.
Таблиця 7.1.3.
Остаточні результати розрахунку режиму радіального варіанта електричної мережі по вузлах після розстановки компенсуючих пристроїв і регулювання напруги на нових підстанціях
Номер узлаНапряженіе, кВФаза напруги, градАктівная потужність, МВтРеактівная потужність, МВАр201242.0000.000-406.4184-182.6180202234.627-2.335-0.0000-0.0000203234.711-2.39180.400060.4000204230.580-3.948-0.0000-0.0000112117.469-8.397110.600043.0000114117.250-8.27890.400025.8000115114.750-9.276-0.00000.00003137.386-11.26525.400018.300011115.310-8.7390.05200.3500110.547-11.53023.000014.000012116.267-9.4170.07200.5200210.627-13.28252.00009.000013114.922-8.7740.03800.2240310.528-12.00417.000011.0000
Сумарні навантажувальні активні втрати рівні 7.456379 МВт.
Виконаємо перевірку завантаження ліній електропередачі існуючої мережі після приєднання до неї нових підстанцій. У таблиці введемо колонку розрахункового струму в максимальному режимі і колонку допустимого струму для кожного проводу ВЛ існуючої мережі з урахуванням кількості ланцюгів. З порівняння цих струмів з розрахунковими видно, що жодне значення струму не перевищує гранично допустимого значення. Крім того, в післяаварійний режимі, коли для двоколових ЛЕП струми збільшаться приблизно вдвічі, по струмовому навантаженню все перетину існуючих ліній також проходять.
Де n - число ланцюгів, S - потужність передається через лінію, U - напруга на початку лінії. Результати в таблиці 7.1.4.
Таблиця 7.1.4
Остаточні результати розрахунку режиму радіального варіанта електричної мережі по гілках після розстановки компенсуючих пристроїв і регулювання напруги на нових підстанціях
Ім'я ветвіPij, МВтQij, МВАрPji, МВтQji, МВАрI, АIдоп *, А201202-192.3660-81.7359189.964290.19302491780201203-214.0524-100.8821211.8762106.60112822141202203-1.44686.39001.44644.512016890203204-132.9226-50.7131132.115562.77251752141112115-25.7525-16.471125.431419.69887513161121140.7747-0.5997-0.77642.4959565811411-40.7379-27.557140.286728.2532121100611212-52.5320-12.387452.221213.217413315741113-17.1623-12.270517.112112.691053684112202188.109972.4583-188.5174-96.5831-- 114204131.914350.8612-132.1155-62.7725- - 3111525.400018.3000-25.4314-19.6988- - 11123.000014.0000-23.0724-15.6327- - 21252.00009.0000-52.1492-12.6974- - 31317.000011.0000-17.0741-12.4670-- доп домноженно на поправочний коефіцієнт на температуру повітря для неізольованих проводів. У нашому випадку коефіцієнт дорівнює 1.29.
Перевіримо завантаженість трансформаторів.
Підстанція А.
Підстанція Г.
1.131.
У нормальному режимі при максимальних навантаженнях автотрансформатори підстанцій А і Г при даних коефіцієнтах завантаження будуть працювати в нормальному режимі. Однак у режимі при відключенні одного з паралельно працюючих трансформаторів для підстанції А бажано збільшити потужність автотрансформаторів.
7.2 Розрахунок режимів максимальних навантажень і баланс реактивної потужності для кільцевого варіанту мережі
Спочатку виконаємо розрахунок при отпайку знаходяться в нульовому положенні.
Таблиця 7.2.1.
Результати попереднього розрахунку режиму кільцевого варіанта електричної мережі по вузлах.
Номер узлаНапряженіе, кВФаза напруги, градАктівная потужність, МВтРеактівная потужність, МВАр201242.0000.000-411.2187-354.9397202229.584-2.105-0.0000-0.0000203230.482-2.30380.400060.4000204222.577-3.861-0.0000-0.0000112108.639-8.628110.600093.0000114108.348-8.87190.400075.8000115105.623-9.649-0.00000.00003134.231-12.01025.400018.300011105.064-9.7430.05200.350019.195-13.13223.000014.000012103.466-10.2190.07200.520028.836-15.25652.000033.000013107.289-9.1220.03800.224039.759-12.85617.000011.0000
Напруження на шинах НН нових підстанцій значно нижче норми. А реактивна потужність пункту харчування дуже велика. Встановимо пристрою поздовжньої компенсації.
Виконаємо розрахунок балансу реа...
