- основна ставка страхової премії по морським перевезенням,% [Додаток 9, таблиця 1];
Rждпр - основна ставка страхової премії по залізничних перевезеннях,% [Додаток 9, таблиця 1];
k1,2,3 - надбавки і знижки до основної ставки страхової премії [Додаток 9]:
kсезон.- Надбавка в зимовий період (за 5 місяців) 15%;
kген.дог.- Знижка 25% за використання Генерального договору;
Sтамож - митна вартість вантажу [Додаток 8, таблиця 2].
Вартість митних платежів визначається за формулою:
Rтам=[(1 + RНДС + Rтам.оф) * Sтамож + Rввоз] * Qгр (17)
де Rввоз - ввізне мито, дол./т;
RНДС - податок на додану вартість на ввезені товари;
Rтам.оф.- Плата за митне оформлення.
Плата за інспекцію та сертифікацію підкарантинних вантажів визначається за формулою:
Rкарант=(Rфум + RСЕС) * Qгр (18)
де Rфум -плата за промивку і фумігацію вагонів, дол./т;
RСЕС - плата за огляд вантажу басейнової санепідемстанцією, дол./т;
Плата за перевезення вантажу залізницею складається з наступних складових:
Rж.д=Nваг * Rваг + (Rпогрваг + Rжд.ст) * Qгр (19)
де Nваг - кількість вагонів, необхідно для перевезення даного кількості вантажів, визначається за формулою (20);
Rваг - вартість перевезення вантажу в одному вагоні [прейскурант 10-01] Rваг=16162 руб./вагон=621,6 дол./ваг;
Rпогрваг - вартість навантаження вантажу у вагон;
Rжд.ст - плата за послуги залізничної станції.
Кількість вагонів, необхідно для перевезення даного кількості вантажів визначається за наступною формулою:
Nваг=Qгр/Gваг (20)
де Qгр - кількість вантажу в другому грузопотоке, т;
Gваг - вантажопідйомність одного вагона, т. Приймається рівній 50 т для всіх родів вантажу.
Вантажопотік № 2
За 1 місяць 1-го року роботи
Вартість страхування вантажу при перевезенні морським і залізничним транспортом, при цьому ми спочатку визначимо вартість страхування за 1 місяць в літній період і в зимовий:
Rмпр - 7,2%;
Rждпр - 4%;
kсезон.- 15%=1,15;
kген.дог.- 25%=0,75 (знижка);
Sтамож - 370 $/т;
QАгр - 5625 т;
QКгр - 1450 т;
RЛстрА=(7,2 * 0,75 + 4 * 0,75)/100 * 370 * 5625=174825 ($);
RЗстрА=(7,2 * 0,75 * 1,15 + 4 * 0,75 * 1,15)/100 * 370 * 5625=201049 ($).
RЛстрК=(7,2 * 0,75 + 4 * 0,75)/100 * 370 * 1450=45066 ($);
RЗстрК=(7,2 * 0,75 * 1,15 + 4 * 0,75 * 1,15)/100 * 370 * 1450=51826 ($).
Вартість митних платежів:
Rввоз - 0,0525 євро/кг? 78,75 $/т;
RНДС - 18% від вартості=0,18;
Rтам.оф.- 0,05% від вартості=0,0005;
Rтам=[(1 + 0,18 + 0,0005) * 370 + 78,75] * 35200=18146832 ($).
Плата за інспекцію та сертифікацію підкарантинних вантажів:
Rфум - 1,3 $/т;
RСЕС - 3,8 руб/т=0,146 $/т;
Rкарант=(1,3 + 0,146) * 35200=50899 ($).
Кількість вагонів, необхідно для перевезення даного кількості вантажів:
Nваг=35200/50=704 (шт).
Rпогрваг - 2,5 $/т;
Rжд.ст - 1,6 $/т;
Rж.д=704 * 621,6 + (2,5 + 1,6) * 35200=581926 ($).
Непередбачені, деклараційні та сюрвеєрські витрати складуть:
Rнепр - 1,5 $/т: 1,5 * 35200=52800 ($);
Rдекл - 0,9 $/т: 0,9 * 35200=31680 ($);
Rсюрв - 1,2 $/т: 1,2 * 35200=42240 ($).
Визначимо витрати, пов'язані з мультимодальной перевезенням вантажу за один літній і зимовий місяць роботи відповідно:
Митні, карантинні, деклараційні, сюрвеєрські, залізничні та непередбачені витрати пораховані незалежно від дедвейту судна. Ці витрати за кожен місяць будуть однакові, тому розрахуємо їх суму:
? пост=18146832 + 50899 + 31680 + 42240 + 581926 + 52800=18906377 ($/міс)
fАфр - 37,9 $/т;
fКфр - 72,8 $/т;
