p>
Цілий ряд країн, особливо європейських, таких як Польща, Німеччина, Угорщина, Чехія, Австрія, Голландія, держави Прибалтики, володіючи відносно невеликою територією, використовуючи вигідне географічне положення, перетворили транзит в істотні статті доходів своїх бюджетів.
Росія має свою нішу у світовому транзитному бізнесі. При цьому не слід забувати, що в силу великого геополітичного периметра Росії сучасні радикальні зміни перетворили її на територію майже наполовину складається з прикордонних суб'єктів, а значить на території країни знаходяться 45 суб'єктів міжнародної транзитної діяльності.
Транспортний транзит органічно вписується в геополітичні цілі кожної держави, яке ставить перед собою чіткі стратегічні цілі свого позиціонування в сучасному динамічному світі, в умовах глобальних процесів охопили всі країни. Переливаються з країни в країну потоки товарів і послуг, капіталів та людей, глобальні системи комунікацій та інформації, діяльність міжнародних економічних і фінансових організацій і корпорацій утворили тканину глобальної економіки, в яку в більшій чи меншій мірі вплетені всі без винятку національні економіки.
Звертає на себе увагу прогнозований стрімкий ріст міжнародної торгівлі. Виходячи з передбачуваного її розвитку, вже найближчим часом зросте навантаження на транспорт.
Глобалізація економіки і супроводжуючі її процеси розвитку зовнішньоекономічних зв'язків зажадають нового підходу до розвитку транспорту, перерозподіл вантажних і пасажирських потоків. Зростання зовнішньої торгівлі потребуватиме якісного перегляду транспортної підтримки. Стандартні підходи до транспортної складової в найближчій перспективі працювати будуть, але в середньостроковому періоді буде потрібно глибокий перегляд і В«перелопачуванняВ» класичних підходів.
Вже зараз аналітики терпляче й скрупульозно прораховують транспортні витрати, маршрути руху товаропотоків по суші і по воді, досліджують всілякі взаємозалежності і взаємодоповнення між розвитком транспорту та електронною торгівлею, демографічної динамікою та динамікою розвитку попиту та пропозиції. Самое пильну увагу приділяється аналізу і прогнозам політичного розвитку країн, регіонів володіють великим транзитним потенціалом.
Прогнозні оцінки розвитку світової економіки говорять про те, що основні фінансові та товарні потоки на початку майбутнього століття будуть зосереджені в трикутнику США - Європа - Далекий Схід. І найважливіше завдання Росії в повній мірі реалізувати своє вигідне географічне положення країни як природного транзитного моста між Європою та Азією.
Які основні аргументи, які можуть бути взяті на озброєння іноземними партнерами з метою розвитку вантажоперевезень по території Росії транзитом? Наскільки вигідно відрізняються російські маршрути від інших, альтернативних? Чим, нарешті, Росія може бути приваблива для іноземних партнерів?
Розглядаючи географічне положення Росії в контексті розвитк...
