ання і в заробітній платі: в 1994р. вона становила 67% від середнього рівня по промисловості. Все це обумовлює відтік висококваліфікованих фахівців із дослідницьких організацій і конструкторських бюро, в тому числі і за кордон. Особливо важке становище склалося в тих регіонах, де підприємства ВПК грають роль містоутворюючих підприємств (Урал, Удмуртія, деякі області Центрального економічного району).
Надзвичайно необхідно вже зараз вживати заходів для коригування обраного ринкового курсу. Якщо цього не зробити, то найближчим часом песимістичні настрої і соціальна напруженість будуть наростати, що створить загрозу подальшого побудови соціально-орієнтованої ринкової економіки в Росії.
ВИСНОВОК
Невідкладні потреби народного господарства, викликані необхідністю ходячи б мінімальної підтримки технологічного рівня в машинобудівному комплексі, визначають пріоритети структурно-інвестиційної політики в машинобудуванні. Потрібен нормалізувати інвестиційний процес шляхом відновлення попиту на обладнання та міжрегіональних коопераційних зв'язків. Особливо важливо відродити попит на обладнання в базових, життєзабезпечуючих галузях народного господарства. У результаті стане можливим відродження найбільш відсталих галузей машинобудування з нерозвиненою структурою виробництва.
У умовах спаду виробництва в галузях машинобудування доцільно обмежити закупівлі за кордоном техніки, аналоги якої випускаються або можуть випускатися в Росії. Це дозволить підвищити завантаження виробничих потужностей і може, в зв'язку з постачанням ряду видів комплектуючих деталей і устаткування, відновити розірвані виробничо-коопераційні зв'язки з країнами ближнього зарубіжжя і колишніми країнами СЕВ. Разом з тим необхідна державна підтримка тих підгалузей машинобудівного комплексу (насамперед оборонних), чиї виробничі потужності дозволяють провести технічне переозброєння виробничого апарату країни.
Для реалізації структурно-інвестиційної політики країни необхідно сконцентрувати на пріоритетних напрямах значні кошти. Але обсяг капіталовкладень, які формуються за рахунок власних коштів підприємств, в даний час обмежений в результаті зростання цін на інвестиційні ресурси і через катастрофічне фінансового становища самих підприємств. Одним з додаткових джерел капіталовкладень в вітчизняне машинобудування є приватні інвестиції. Однак можливість залучення приватних інвестицій обмежена вузькістю сфер для капіталовкладень. За деякими оцінками, інвестиційна привабливість машинобудування в цілому невисока, в той час як рейтинг галузей з експортно-сировинної орієнтацією знаходиться на високому рівні. Разом з тим масштабне залучення коштів приватних (вітчизняних і зарубіжних) інвесторів у такі підгалузі, як сільськогосподарське машинобудування та машинобудування для переробки сільськогосподарської продукції найближчим часом взагалі малоймовірно.
Тому основне навантаження з підтримання життєздатності машино...
