ізм фінансування діяльності організацій федерального поштового зв'язку з надання універсальних послуг;
- удосконалити порядок ліцензування діяльності з надання послуг поштового зв'язку;
- удосконалити систему нормативно-правового регулювання діяльності у сфері поштового зв'язку;
- сформувати систему моніторингу стану і тенденцій розвитку ринку послуг поштового зв'язку. [17]
5. Використання інфраструктури внутрішніх водних шляхів.
Реформування здійснюється за допомогою Концепції розвитку внутрішнього водного транспорту Російської Федерації, схвалена розпорядженням Уряду Російської Федерації від 3 липня 2003 р. N 909-р ..
Концепція розвитку внутрішнього водного транспорту Російської Федерації визначає основні напрями розвитку внутрішнього водного транспорту, а також цілі, завдання та методи державного регулювання у цій сфері в умовах розвитку ринкових відносин і структурного реформування економіки на період до 2015 року.
Основною метою розвитку внутрішнього водного транспорту є його перетворення в сучасну, високоефективну і стійко функціонуючу галузь транспортного комплексу країни. Необхідно забезпечувати повне задоволення вимог до здійсненню державних перевезень, а також рішення оборонних, природоохоронних та інших завдань.
Досягнення поставленої мети вимагає від органів державного управління і господарюючих суб'єктів галузі взаємодії у вирішенні завдань за двома напрямками:
- створення умов для ефективного функціонування внутрішнього водного транспорту та підвищення конкурентоспроможності підприємств галузі;
- розширення і розвиток ринків транспортних послуг, що надаються внутрішнім водним транспортом.
Завданнями щодо поліпшення умов функціонування та підвищенню конкурентоспроможності галузі є:
- поліпшення умов судноплавства на внутрішніх водних шляхах з урахуванням перспективи розвитку ринку послуг внутрішнього водного транспорту та підвищення вимог безпеки, в тому числі:
а) реконструкція внутрішніх водних шляхів та поліпшення експлуатаційних параметрів судноплавних гідротехнічних споруд для підвищення їх пропускної спроможності;
б) збільшення протяжності внутрішніх водних шляхів з гарантованими габаритами суднових ходів і освітлюваної обстановкою;
в) створення судноплавних умов для доставки вантажів у знову освоюються важкодоступні райони, перш всього в райони Крайньої Півночі, в тому числі по малим і швидко мелеющіх річках;
г) модернізація технічного флоту і підвищення інтенсивності його використання для поліпшення параметрів водних шляхів;
д) розвиток зв'язку та навігації допомогою модернізації існуючих і впровадження нових засобів зв'язку, супутникової навігації та інформатизації;
е) розвиток інфраструктури внутрішніх водних шляхів для забезпечення перевезень по міжнародним транспортним коридорам, а також для розвитку туристичного бізнесу, вод...
