ія (ДБА) діяла по аеродромах, з яких німці літали на Москву. На західному напрямку ДБА зробила в перші три місяці війни 11 186 літако-вильотів, 9 відсотків яких склали удари по аеродромах.
З перших же днів Великої Вітчизняної війни дальнебомбардировочной авіації не припало тільки розіб'є промислові та військові об'єкти в тилу ворога, але й активно працювати в тісному контакті з наземними військами, взяти на себе роль фронтовий, тактичної авіації. Важливо було, у що б то не стало зупинити наступ сухопутних військ противника, не дати йому просунутися в глиб країни, а потім відкинути тому. Вибивати танки, знищувати механізовані колони, артилерію, палити на стоянках фронтову і дальню авіацію ворога - ось від чого залежала у той час доля країни, весь хід Великої Вітчизняної та Другої Світової війни. p> Навіть застарілі бойові, а то й зовсім невійськові літаки були залучені до ударів по фашистських військам. Нічними, бомбардувальниками стали легкі навчальні біплани По-2. Була спроба перетворити на безпілотні радіокеровані снаряди бомбардувальники-ветерани ТБ-3.
З перших же днів війни чудово проявив себе фронтовий пікіруючий бомбардувальник Пе-2, який за швидкістю на 100 км/год перевершував гітлерівський пікірувальник Ju-87 В«ШтукаВ» (від німецького Sturzkampfflugzeug - пікіруючий бойовий літак). Атакуючи під кутом 60-65 В°, Пе-2 в 2-2,5 рази точніше, ніж при бомбометанні з горизонтального польоту, вражав будь-яку малорозмірних мета - міст, переправу, батарею, дот. Ставши грізним бомбардувальником, довоєнна В«соткаВ» зберегла все ж винищувальні В«повадкиВ». Вони дуже стали в нагоді - в одному з повітряних боїв на Курській дузі група Пе-2 збила шість ворожих винищувачів. Взагалі для противника В«пішакВ» виявилася твердим горішком. Потрапити в круто пікіруючий літак зенітки було важко: занадто велика швидкість і швидко змінюється висота. Для захисту від винищувачів служили кулемети В«пішакиВ», що стріляли вперед і назад. Швидкохідність і маневреність літака дозволили згодом перетворити бомбардувальник Пе-2 в розвідник Пе-2Р і двомоторний винищувач Пе-3. Слідом за Пе-2Р до виявлених цілям літали їхні побратими - пікіруючі бомбардувальники Пе-2, стрімко завдають свої нищівні удари. p> Після нападу Гітлера на Радянський Союз англійці стали розгортати наступальну повітряну війну проти Німеччини. Але і у них не вистачало дальніх бомбардувальників, здатних діяти далеко від рідних берегів. Єдиним літаком, якому вдавалося вдень майже безкарно здійснювати рейди на континент, опинився В«МоскітоВ» фірми В«Де ХевілендВ». З'явившись в 1939 році, В«МоскітоВ» викликав здивування інженерів і льотчиків своєю цельнодеревянной конструкцією. Архаїчне дерево замість алюмінію! Ще більше вражала, здавалося б, повна беззахисність деяких з цих літаків від винищувачів супротивника - плавність силуету бомбардувальника не була порушена жодної кулеметної туреллю. І це в століття суцільнометалевих В«літаючих фортецьВ» з безліччю стовбурі...
