n = "justify">? = -155,18 М = -22,847 ? = -155,185 М = -22,8041 ? = -155,185 М = -22,8004 ? = -155,185 М = -22,8 ? = -155,185 М = -22,8 ? = -155,185 М = -22,8 < span align = "justify">? = -155,185 М = -22,8
Розрахунок перехідних процесів при гальмуванні
На першому етапі двигун гальмується до характеристики, що забезпечує знижену швидкість, на другому - пересування по характеристиці зниженій швидкості до w з пон і на третьому етапі - з w з пон до нуля.
Значення кутових прискорень для завантаженого і розвантаженого розподільника:
;
.
а) перший етап гальмування з статичного моменту Мс до штучної характеристики. Розраховується за формулами:
; (6.9)
. (6.10)
Отримані результати заносимо в таблиці 6.9, 6.10, 6.11 і 6.12.
Таблиця 6.9 Перший етап гальмування для завантаженого розподільника
? = 150,7 М = 60,8 ? = 150,4067 М = 34,55867 ? = 149,5933 М = 12,7228 ? = 148,3473 М = -5,44721 ? = 146,7412 М = -20,5668 ? = 144,8355 М = -33,148 ? = 142,6804 М = -43,6171 ? = 140,318 М = -52,3286 ? = 137,7829 М = -59,5776 ? = 135,1041 М = -65,6097 ? = 132,3058 М = -70,629 ? = 129,4081 М = -74,8057 ? = 126,4275 М = -78,2812 ? = 123,3781 М = -81,1732 ? = 120,2715 М = -83,5797 ? = 117,1171 М = -85,5822 ...
