х дій і вибрати найбільш правильне, а часто і єдино вірне рішення, що дозволяє уникнути ДТП. p> Однак відомості про величини зупинкового шляху, шляху обгону, безпечних швидкостях в тих чи інших дорожніх ситуаціях, представлені у формі плакатів, схем, діаграм у кабінеті по БД, а також систематичні теоретичні та практичні заняття з водіями щодо запропонованих питань допоможуть водіям при виникненні критичних ситуацій правильно розібратися в обстановці і прийняти рішення, що забезпечує сприятливий результат.
Необхідні навички дій у критичних ситуаціях повинні відпрацьовуватися в процесі багаторазових повторень спеціальних вправ при тренажерної і автодромной підготовці.
У ході теоретичних занять вивчаються причини виникнення критичних ситуацій, проводяться розрахунки руху автомобіля (оцінка його швидкості, шляху, часу, траєкторії), проводиться аналіз дорожніх ситуацій з видачею рекомендацій щодо запобігання ДТП. Отримання цих знань передбачено В«Навчальним планом і програмою щорічних занять з водіямиВ». Слід зазначити, що теоретичні заняття не дозволяють виробити в студента навичок дій при раптовому виникненні критичної обстановки, а дають лише загальне уявлення про можливі способи виходу з неї. p> Для того, щоб водій зміг скористатися отриманими знаннями, необхідні практичні вправи на спеціалізованих тренажерах по їх поглибленню та закріпленню.
У процесі вправ у водія виробляється так званий В«Динамічний стереотипВ» - автоматизовано виконувану дію в тій чи іншій ситуації, що представляє собою елемент свідомої діяльності людини і забезпечує застосування наявних знань і умінь без додаткового обдумування.
І останній етап - тренувальні заняття на автодромі, в процесі яких відпрацьовуються дії водія в конкретних критичних ситуаціях. В даний час розроблені методики, що дозволяють добитися міцних навичок керування автомобілем у складних умовах, включаючи критичні дорожньо-транспортні ситуації. br/>
2. Адміністративна відповідальність за ПДР водіїв та посадових осіб АТП
Одним з істотних факторів, що впливають на рівень аварійності, є вдосконалення законодавства у сфері дорожнього руху.
Останнім часом практично у всіх країнах Європи, Японії, США змінені правові основи, що регулюють суспільні відносини на дорогах. Прийнято закони, що дозволяють на новому рівні забезпечити безпеку дорожнього руху. Кодекс України про адміністративні правопорушення діє на території Росії майже двадцять років і не відповідає сучасним реаліям нашого суспільства. З 1 липня 2002 р. набуває чинності новий закон, що регулює суспільні відносини у сфері державного управління, і зокрема в області дорожнього руху. p align="justify"> Глава 12 КоАП РФ, що передбачає відповідальність за дорожні правопорушення, містить 36 статей, які об'єднують значно більше, ніж раніше, кількість норм, що регулюють суспільні відносини у сфері дорожнього руху. З'явили...
