у проморожуванні на велику глибину шляхом зняття снігового покриву. На погано замерзаючих болотах для прискорення промерзання і збільшення їх несучої здатності поверхню проїжджої частини поливають водою, яка, замерзаючи, утворює крижану кірку і підсилює смугу дороги. Для наморожування кірки смугу дороги багаторазово поливають за допомогою насоса, щоб промок весь шар снігу. Надалі поливати слід шарами по 2-3 см з інтервалами в 12 год (в залежності від температури повітря). Поверхня болота можна також посилити Хворостяний вистилкой, аорубочнимі залишками або суцільним дерев'яним настилом. p align="justify"> Можливість безпечного руху транспорту диктується конкретними умовами болота. Глибина промерзання мохових боліт для проходу факторів на розширених гусеницях повинна становити не менше 25 - 30 см, трав'янистих - не менше 16-20 см. Час, протягом якого може бути отримана товщина льоду, необхідна для пропуску машин при природному промерзанні, визначають орієнтовно по формулою:
В
де h0 - початкова товщина льоду; h - товщина льоду, необхідна для пропуску заданих навантажень; а - коефіцієнт (для річок а = 4, для озер а = 6); tср - абсолютна середньодобова температура повітря за період промерзання.
Рух людей і транспорту по льодових дорогах дозволяється тільки за заздалегідь прокладених трасах, обставленим віхами і покажчиками.
Рух по льодовій дорозі дозволяється тільки в одну сторону без обгону. Забороняється проводити різке гальмування транспорту. Вимірювання товщини льоду в місцях пересування людей і транспорту проводиться: взимку - один раз на 10 днів; на швидкій течії річки - один раз на тиждень; восени, навесні - щодня. p> При розвантаженні важких вантажів на лід, в цілях розосередження навантаження, повинні влаштовуватися настили, скидати вантаж з транспорту на лід забороняється.
Допустима товщина крижаної переправи (за відсутності тріщин) для переходу транспорту визначається за формулами:
В· для гусеничного транспорту
В
В· для колісного транспорту
В
де h розр - товщина льодового покриву; К - коефіцієнт міцності льоду, що залежить від температури повітря за останні три доби , К = 1 при t = -10 В° С і нижче; К = 1,1 при t = -5 В° С і нижче; К = 1,4 при t = 0 В° С; К = 1,5 при t> 0 В° С; Р-маса транспорту з вантажем.
Прохідність машин по болоту в зимовий час орієнтовно можна визначити за формулою:
В
Де h - товщина промерзлого шару, при якому можлива робота машини або проїзд транспорту; К - коефіцієнт прохідності (для гусеничних машин К = 9, для колісних К = 11); а - коефіцієнт, що залежить від виду боліт (а = 1 ,6-2), Q - маса машини;? - Температурна поправка, рівна 2-3 см, що вводиться при температурі повітря вище -5...
