ign="justify"> 3 грунту, грн11 ,610,77-0, 83 10 Собівартість машино-години, грн196 ,23194,38-1, 8511 ВАРТІСТЬ машино-години , грн255, 1255,1012 Відносні Капітальні вкладений на придбання машини, грн1 ,21,1-0, 113. Прибуток від ЕКСПЛУАТАЦІЇ, грн: за 1 машино-годину; за рік 58,87 218525,4 60,72 225392,6 +1,85 +6867,214 Економічний ефект у сфере ЕКСПЛУАТАЦІЇ за розрахунковий Период, грн1046985, 51088866,3 +41880 , 815 Рядків окупності машини (Период повернення Загальної суми одноразовими витрат), років110
Висновки
При порівнянні техніко-економічних Показників можна Побачити, что при модернізуванні даної машини збільшеться Продуктивність та зменшіть собівартість робіт, збільшеться прибуток та економічний ефект, что є позитивним. Негативним є Збільшення Ціни машини, альо вона окупитися за один рік. br/>
Перелік використаної літератури
1. Методичні рекомендації з комплексної оцінки ефективності заходів, спрямованих на прискорення науково-технічного прогресу: Держкомітет СРСР з науки і техніки. - М.: 1988. - 250 с. p align="justify">. Стрюков Е.Ф. Економіка, організація і планування експлуатації і ремонту дорожніх машин. - М.: Транспорт, 1984. - 150 с. p align="justify">. Методичні рекомендації з визначення економічної ефективності заходів науково-технічного прогресу на залізничному транспорті. - М.: Транспорт, 1991. - 170 с. p align="justify">. Балака Є.І. Методичні вказівки і завдання до проведення практичних занять і контрольних робіт за темою "Економіка науково-технічного прогресу". - Х.: ХІІТ, 1992. - 32 с. p align="justify">. Є.І. Балака, О.І. Зоріна, Н.М. Колеснікова, І.М. Писаревського. Оцінка Економічної доцільності інвестіцій в Інноваційні проекти на транспорті. - Харків, 2005. br/>
