.
6. Переносні електричні світильники повинні мати напругу живлення не більше 36 В;
. На кожному робочому місці повинні знаходитися інструкції з техніки безпеки та пожежної безпеки, затверджені головним інженером підприємства;
8. Рівень шуму на робочих місцях не повинен перевищувати норми, встановлені ГОСТ 12.1.003 для виробничих приміщень;
9. Вимоги до допустимого вмісту шкідливих речовин у повітрі робочої зони, до температури, відносної вологості і швидкості руху повітря в робочій зоні ділянок НК - за ГОСТ 12.1.005;
. Вимоги до захисту від впливу постійних магнітних полів повинні відповідати В«Гранично допустимим рівням впливу постійних магнітних полів при роботі з магнітними пристроями та магнітними матеріаламиВ» № 17-12-77 ;
. Вимоги до захисту від впливу магнітних полів промислової частоти повинні відповідати санітарним нормам і правилам В«Змінні магнітні поля промислової частоти (50 Гц) у виробничих умовахВ» Сан П і Н 2.4.723-98;
. Вимоги до захисту від ультрафіолетового випромінювання повинні відповідати «ó㳺нічні вимоги до конструювання і експлуатації установок з штучними джерелами УФ-випромінювання для люмінесцентного контролю якості промислових виробів № 1854-78;
. Відходи виробництва у вигляді відпрацьованих дефектоскопічних матеріалів підлягають утилізації. регенерації, видаленню у встановлені збірники або знищенню.
Висновок
У даному курсовому проекті був проаналізований режим навантаження тягового хомута, на підставі чого можна зробити висновок про його можливі дефекти і місцях їх виникнення. У найбільш складних умовах навантаження знаходяться: зовнішні поверхні тягових смуг і кромки тягових смуг. Постійні навантаження сприяють утворенню в них таких дефектів, як тріщини-надриви. Результатом виконання курсової роботи є розробка методики магнітопорошкового контролю тягового хомута з метою виявлення перерахованих вище дефектів, включаючи розрахунок параметрів намагнічує пристрої (соленоїда), який може бути використаний для намагнічування будь-якої деталі нескладної форми. p align="justify"> Аналізуючи манітопорошковий метод контролю можна говорити про те, що він є досить ефективним методом виявлення дефектів. Коли діагностика задовольняє перерахованим вимогам, виникає необхідність у відповідній оптимізації діагностичних засобів і технологій. Якщо розглядати всю сукупність застосовуваних на залізничному транспорті діагностичних комплексів, то можна відзначити, що магнітопорошковий метод є досить поширеним серед інших мето...
