fy"> Для віднесення на собівартість рейсу, витрати на періодичне технічне обслуговування, розраховані на льотну годину, множаться на час рейсу.
Таблиця 11.1 - Визначення витрат на періодичне техобслуговування на льотну годину
Найменування показателейЗначение1.Трудоемкость робіт з періодичного ТО на льотну годину, нормо-ч3, 302.Себестоімость нормо-год, руб.4503.Расходи на періодичне ТО в розрахунку на льотну годину, руб./ч4296 < b align = "justify"> 12. Витрати на капітальні ремонти ВС і авіадвигунів
До витрат на капітальний ремонт відносяться витрати на продовження ресурсів планерів, комплектуючих виробів та авіаційних двигунів.
При визначенні витрат на капітальні ремонти НД в розрахунку на льотну годину, враховується прийнятий у авіапідприємстві порядок списання витрат на собівартість. Алгоритм визначення планованих витрат на капітальні ремонти, в розрахунку на льотну годину, зводиться до наступного:
Складаються графіки відходу ВС і авіадвигунів на капітальні ремонти, визначаються терміни ремонтів
Визначаються бортові, заводські та інвентарні номери ВС і авіадвигунів, за якими планується продовження ресурсів
Визначаються ціни капітальних ремонтів, умови і терміни платежів
Визначається сума майбутніх витрат на оплату капітальних ремонтів за типами ПС, включаючи авіадвигуни
Визначаються умови та терміни платежів за договорами продовження ресурсів
За фактичними даними встановлюється частка витрат на непланові ремонти
Сума витрат на оплату капітальних ремонтів ділиться на наліт годин за типами НД за відповідний квартал або сума витрат на оплату капітальних ремонтів рівномірно розподіляється по кварталах і витрати, віднесені на квартали, діляться на наліт годин за типами ПС за кварталах.
Кількість капітальних ремонтів планера визначається за формулою:
КРП = АСП/Мр-1КРП = 60000/11000-1 = 4
Кількість капітальних ремонтів двигуна визначаються за формулою:
КРД = АСД/Мр-1КРД = 25000/8000-1 = 2
Витрати на капітальні ремонти за типами ПС і авіадвигунів визначаються за виразом:
КР = NКРП/АСП * СКРП + NКРД/АСД * СКРД * N д
КР = 4/60000 * 458 000 000 +2/25000 * 45000000 * 2 = 37733,33
- кількість двигунів у планера.
Витрати на капітальний ремонт НД і авіадвигунів в розрахунку на льотну годину визначаються за допомогою таблиці 12.1.
Таблиця 12.1 - Визначення витрат на капітальний ремонт НД і двигунів в розрахунку на льотну годину
Найменування показателейЗначеніе1.Налет годин НД, ч8402.Чісло ремонтів ВС43.Средніе ціни на капіт...
