ся до собівартості продукції (робіт, послуг). p align="justify"> В а/к об'єктами для нарахування амортизації є літаки, вертольоти та авіаційні двигуни (сваде), а також об'єкти наземних основних засобів, що знаходяться в а/к на праві власності, господарського відання або оперативного управління.
Строк корисного використання планерів НД та авіаційних двигунів встановлений в централізованому порядку та становить:
12 років по планерам
10 років по авіаційних двигунів
Нарахування амортизаційних відрахувань проводиться, починаючи з першого числа місяця, наступного за місяцем прийняття об'єктів до обліку, до повного погашення вартості планерів, авіадвигунів та об'єктів основних засобів, встановлених у процесі експлуатації, або списання в установленому порядку. По об'єктах основних засобів, відпрацьованим встановлені строки корисного використання, амортизація не нараховується. p align="justify"> Амортизаційні відрахування на планований період розраховуються за кожним інвентарним номером планерів та авіаційних двигунів шляхом множення середньорічної вартості окремих об'єктів основних засобів на відповідні норми амортизаційних відрахувань.
Таблиця 10.1 - Розрахунок амортизації ВС і авіадвигунів
Тип ПС і авіадвігателейКол-воСрок введення НД на експлуатаціюБалансовая вартість, тис. руб.Норма амортизації за рік,% Розрахунок амортизації за рік, тис.
Таблиця 10.2 - Розрахунок витрат по амортизації НД в розрахунку на 1 льотну годину
Найменування показателейВсего за год1.Налет годин НД, ч8402.Амортізація НД і двигунів, тис. руб.19588003.Амортізація в розрахунку на 1 льотну годину, руб./ч2187, 42
Таблиця 10.3 - Відображення амортизації в собівартості рейсів
Аеропорт вилетаАеропорт посадокВремя польоту по ділянках, часАмортізація ВС і авіадвигунів за рейс, за парний рейс8, 8324,34 11. Витрати на періодичне технічне обслуговування НД
У статті відображаються витрати на періодичне технічне обслуговування (ТО) ВС і авіадвигунів, на поточний ремонт і заміну комплектуючих виробів, а також на доопрацювання, цільові перевірки, разові роботи та ремонтно-відновлювальні роботи, що виконуються власними авіатехнічного базами (АТБ) та/або сторонніми АТБ.
Витрати на ТО, в розрахунку на льотну годину, визначаються шляхом ділення розподілених за типами НД витрат на періодичне ТО на наліт годин:
точас = WВСн-ч * СТОперіод
де WВСн-год - трудомісткість робіт з періодичного обслуговування за типом НД на льотну годину, нормо-год
СТОперіод - собівартість нормо-години періодичного ТО за фактичними даними АТБ, руб./нормо-год. ​​
