чуваного позареалізаційного доходу отримуємо розмір чистого позареалізаційного доходу в розмірі 676,8 тис. руб. і розмір чистого прибутку в розмірі 514,4 тис. руб.
Додатковий приріст чистого прибутку можливий в результаті скорочення витрат. Повівши дослідження шляхів зниження витрат можна виділити захід з впровадження подачі кузовів з переваженням. p align="justify"> Складання автомобілів здійснюється в основному на потокових лініях з допомогою машинно-ручних процесів з використанням пневматичних інструментів з великим ступенем спеціалізації між окремими робочими місцями.
У базовому варіанті зібраний кузов автомобіля УАЗ-3160 закріплений на технологічні санчата подається з ділянки складання по підвісному конвеєру на ділянка складування кузовів автомобіля УАЗ-2206. За допомогою кран-балки кузов опускається на підлогу конвеєр, по якому переміщається на майданчик очікування. З майданчика очікування кузов за допомогою захоплення типу В«крабВ» знімається з санчат і встановлює другу позицію очікування, де дно кузова подмастічівается. З другої майданчики очікування кузов переміщається на конвеєр остаточного складання. p align="justify"> За проектом зміни піддається штовхає конвеєр, у якого з'явилася додаткова гілка. Кузов автомобіля стоїть на позиції очікування, де відбувається зняття кріплення санчат. Кузов вивішується на пневмопідйомника, відчіпляється від зчепу, потім опускається на візок і переміщається під іншу гілку конвеєра. Пневмопідйомника опускаються, кузов залишається завішеним на новій трасі конвеєра, а санчата з візком відкочуються під монорейку для завескі і подальшої відправки на ділянку транспортування санчат в зону передавального візка. p align="justify"> Основними статтями витрат за викладеному процесу транспортування кузовів є:
1. Витрати на оплату праці (витрати на основну заробітну плату, витрати на додаткову заробітну плату, витрати на преміальні виплати, витрати на відрахування до соціальних фондів).
2. Витрати по амортизації (витрати з амортизації обладнання, витрати по амортизації будівель і споруд).
. Витрати на електроенергію.
4. Витрати з ремонту устаткування та будівлі.
У табл. 3.5 представлений порядок формування витрат до і після впровадження проекту. br/>
Таблиця 3.5 Порядок формування витрат до і після впровадження інвестпроекту, тис. руб.
Стаття расходовСумма до впровадження проекту, руб.Сумма після впровадження, руб.Отклоненіе, (+, -) 1. Витрати з оплати праці 515149,987767,4-427382,52. Амортизаційні отчісленія67957 ,259827,6-8129, 63. Витрати на електроенергію4538, 296813,892275,64. Інші расходи680, 714522,113841,45. Витрати на ремонт оборудованія87029 ,180993,...
