ичних перевірок та вимірювань?
1 (*) У журналі або відомості дефектів.
2 В оперативному журналі.
Питання 34
п.2.3.22. Які знаки та пристрою повинен містити в справному стані Споживач, що експлуатує ПЛ? p> 1 (*) Сигнальні знаки на берегах у місцях перетину ПЛ судноплавної або Сплавний річки, озера, водосховища, каналу, установлені відповідно до статуту внутрішнього водного транспорту за погодженням з басейновим управлінням водного шляху (Управлінням каналів). p> 2 (*) Пристрої світлоогородження, встановлені на опорах ПЛ відповідно до вимог правил маркування і світлоогородження висотних перешкод.
3 (*) Постійні знаки, встановлені на опорах згідно з проектом ПЛ і вимогами нормативно-технічних документів.
4 Дорожні знаки в місцях перетину ПЛ із шосейними дорогами та залізничними коліями.
НА: 1, Роздiл 2, Глава 4
Кабельні лінії
Питання 6
п.2.4.4. Станом яких елементів неброньованих кабелів зі шланговим покриттям повинна бути приділена особливу увагу при нагляді за прокладкою і при експлуатації?
1 з'єднувальних муфт.
2 (*) шланг.
3 оконцевателей в місцях приєднання.
Питання 7
п.2.4.4. Яка організація повинна вести технічний нагляд за прокладкою та монтажем КЛ всіх напружень, що споруджуються монтажними організаціями?
1 Енергопостачальна організація.
2 (*) Споживач, якому належить КЛ (експлуатуюча організація).
3 Госенерготехнадзор.
Питання 8
п.2.4.5. Яка необхідна інформація повинна бути на бирках, якими забезпечуються відкрито прокладені кабелі, на початку і в кінці лінії?
1 (*) Марка, напруга, перетин КЛ.
2 (*) Номер або найменування КЛ.
3 Дата монтажу, кількість муфт.
Питання 9
п.2.4.5. Що має бути зазначено на бирках з'єднувальних муфт КЛ?
1 Номер або найменування сполучної лінії.
2 (*) Номер муфти.
3 (*) Дата монтажу.
Питання 10
п.2.4.5. Які вимоги пред'являються до биркам кабелів?
1 Повинні бути з негорючого матеріалу з чіткими написами.
2 (*) Мають бути стійкими до впливу навколишнього середовища.
3 Мають бути різного кольору.
Питання 11
п.2.4.5. Бирки з написами на відкрито прокладених КЛ повинні бути розташовані ...
1 Через кожні 30 м по довжині КЛ.
2 (*) Через кожні 50 м по довжині КЛ.
3 (*) На початку і в кінці КЛ. p> 4 (*) На поворотах траси.
5 (*) У місцях проходу кабелів через вогнестійкі перегородки й перекриття (з обох сторін).
Питання 37
п.2.4.17. Яка повинна бути періодичність вибіркових оглядів КЛ адміністративно-технічним персоналом Споживача?
1 (*) Не рідше 1 разу на 6 місяців.
2 Не рідше 1 разу на 8 місяців.
3 Не рідше 1 разу на рік.
Питання 38
п.2.4.17. Коли повинні проводитися позачергові огляди кабельних ліній?
1 (*) У період паводків.
2 (*) Після злив.
3 (*) При відключенні КЛ релейного захистом.
4 При пожежах в зоні траси КЛ.
Питання 39
п.2.4.17. У якій документ повинні заноситися відомості про несправності, виявлених при оглядах КЛ? p> 1 (*) У журнал дефектів і неполадок.
2 У оперативний журнал.
3 В журнал обліку робіт за нарядами і розпорядженнями.
НА: 1, Розділ 2, Глава 5
Електродвигуни
Питання 2
п.2.5.3. Які написи повинні бути на електродвигунах і пускорегулюючих пристроях?
1 (*) Написи з найменуванням агрегату і (або) механізму, до якого вони належать.
2 Ніяких написів НЕ повинно бути.
Питання 9
п.2.5.9. У яких межах від номінального значення має підтримуватися напруга на шинах розподільних пристроїв?
1 (*) 100-105%. p> 2 80-120%. p> 3 85-115%. br/>
Питання 15
п.2.5.12. Чи допускається повторне включення електродвигунів у разі дії резервних захистів до з'ясування причини відключення?
1 (*) Не допускається.
2 Допускається.
Питання 23
п.2.5.16. У яких випадках електродвигуни повинні бути негайно відключені від мережі?
1 (*) При нещасних випадках з людьми.
2 (*) При появі диму або вогню з корпусу електродвигуна, а також з його пускорегулювальної апаратури та пристрої збудження.
3 (*) При поломці приводного механізму.
4 (*) При різкому збільшенні вібрації підшипників агрегату.
5 (*) При нагріванні підшипників понад допустимої температури, встановленої в інструкції заводу-виробника.
6 При незначному нагріванні підшипників.
НА: 1, Розділ 2, Глава 6
Релейний захист. електроавтоматика, телемеханіка та вторинні кола <...
