У 1922 р. завод після тимчасової перерви відновив свою роботу. У 1942 р. він влився до складу лікеро-горілчаного заводу як горілчаний цех, в 1950 р. був переданий у підпорядкування Головного управління хлібопекарської промисловості СРСР і став виробляти в якості основою продукції харчові дріжджі. У 2000 р. в сквері біля будівлі заводоуправління АТ «Кургандрожжі» був встановлений бронзовий пам'ятник Д.І. Смоліну.
Іподром
Спочатку до 20-х рр.. XX століття він перебував на місці нинішнього Курганського аеропорту. Потім його перенесли в центр міста, де він існував до 70-х рр.. минулого століття. До речі, дізнатися друге місце проживання можна за назвою однієї з міських вулиць - іподромна. Наприкінці 70-х рр.. і по теперішній час курганський іподром розташований в селищі Увал.
Зараз під опікою Курганського іподрому знаходиться 150 породистих коней, у тому числі коні перебувають у приватній власності, яких віддають на утримання та відгодівлю. Такі конячки в основному надходять на іподром навесні, і проводять тут весь теплий період. А восени вихованці повертаються до господарів.
На іподромі щодня проходять тренування. Поки тут чотири наїзника, але ще є і помічники. Взимку з тренуваннями важче. У найлютіші морози наїзники не виводять на випробування своїх підопічних, шкодуючи їх. Щорічно курганський іподром проводить 10 бігових днів, також проводяться екскурсії та катання на конях. Варто відзначити, що курганские коні беруть участь у бігах по всій Росії: в Уфі, в Ульяновську, в Красноярську та інших містах, завойовуючи призові місця. Хороші результати в змаганнях - заслуга наїзників, - стверджує Олександр Дворянцев.
Курганський гідровузол
Курганському гідровузлу вже майже 50 років. У 1962 році начальником дільниці був Євген Любимов - саме під його керівництвом 150-200 ув'язнених будували греблі. Сьогодні Євген Григорович вже прийшов подивитися, як оновлений гідровузол знову вводиться в експлуатацію. За його словами, 47 років тому прийняття рішення про будівництво гідровузла було пов'язано з великою повінню - більше 9 метрів. Протягом майже півстоліття гребля підтримує необхідний рівень води у водосховищі річки Тобол - основного джерела питного водопостачання міста. Всі ці роки гідровузол інтенсивно експлуатувався в складних умовах пропуску великих паводкових вод. Роки експлуатації привели до руйнування захисного шару залізобетонних биків, оголення арматури. За греблею утворився розмив, глибина якого досягла 10 метрів, що загрожувало гідровузлу осіданням і навіть обвалом.
Висновок про аварійний стан гідровузла було отримано ще в 1996 році. У 2000 році фахівці відремонтували верхню частину. У вересні 2007 року приступили до реалізації плану з відновлення нижнього б'єфу. Частина Тоболу була осушена, і цього року фахівці провели ремонт нижнього б'єфу гідровузла, зміцнили берег, замінили плити на набережній. Утворився величезний розмив засипаний бутовими камінням, які будуть затримувати змив грунту. На всі роботи було витрачено близько 100 млн. рублів - кошти федерального і муніципального бюджетів. Після реконструкції Курганська гребля, за оцінками фахівців, прослужить ще як мінімум півстоліття.
Курганський авіаційний музей
Курганський авіаційний музей заснований в...
