ибережних китоподібних. Роботи проводилися в репродуктивному скупченні білух ( Delphinapterus leucas ) у м. білуги о-ва Соловецький в Білому морі. Використовували дві авіамоделі з електродвигунами:
) спеціалізований FPV (First Person View) літак (розмах крил - 1,67 м) з штовхає гвинтом і 2) мотопланер (розмах крил - 2 м) класичної схеми. Бортове обладнання (електроніка і відеокамери) було герметизоване. Окремі вузли ЛА піддані спеціальній водозахисної обробці. Запуск ЛА здійснювався з рук, посадка - на непідготовлену площадку, покриту травою. Управління виробляли за допомогою пульта дистанційного керування в межах гарної видимості моделі. Корисне навантаження включала відеокамери переднього, бокового та нижнього огляду. Камери давали відеозображення високої чіткості (HD формат). Всього в період з 3 по 12 серпня в Києві скоєно 7 тестових і 30 робочих польотів загальною тривалістю близько 7 годин. Польоти здійснювали за відсутності опадів і швидкості вітру - не більше 5 м / с. Практична дальність польотів склала близько 400 м, висота від 10 до 100 м, швидкість від 0 до 40 км / год, тривалість від 15 до 30 хв. Недалеко від місця запуску перебувала страхує човен. Обидві моделі мали хороші льотні характеристики, відрізнялися стабільністю і легкістю управління. При проході ЛА над білухами на надмалих висотах (менше 20 м) тварини могли проявляти слабку негативну реакцію. Зібрані матеріали придатні для визначення чисельності і віково-статевого складу груп білух, а також для дослідження їх поведінки. У разі використання ЛА, спеціалізованих на аерофотозніманню, можливе отримання даних для Фотоідентифікація. Виконані польоти дозволяють дати наступні рекомендації. Для точного наведення на ціль необхідно використання FPV системи. Крім того, для польотів на великому видаленні від бази (далі 600-1000 м) украй бажано оснащення ЛА приладами телеметрії. Для повітряного спостереження за білухами в ближній зоні (до 200 м) найкращим чином підходить малорозмірний многороторний вертоліт (мультикоптер). У середній зоні (від 200 до 1000 м) найбільш ефективним є мотопланер, в далекій зоні (більше 1000 м) - FPV літак. При близькому розташуванні білух (не далі 300 м) використання планера більш доцільно, ніж літака. Планер - універсальний ЛА, придатний як для виконання маршрутних обліків, так і для повітряного спостереження за малорухомими об'єктами. Корисне навантаження платформи для дослідження морських ссавців, повинна включати два блоки приладів:
) телекамеру переднього огляду, необхідну для пілотування ЛА і 2) блок реєстрації, що складається з відеокамери високого дозволу, дистанційно керованого фотоапарата і телекамери нижнього огляду, що виконує роль видошукача. У майбутньому автоматизація систем управління ЛА наблизить авіамоделі до рівня повноцінних безпілотних авіаційних систем, що зробить їх застосування для дослідження морських ссавців вкрай перспективним.
Манул ( Otocolobus manul ) - єдиний вид диких кішок, що мешкає в степах Євразії. У Червоному списку МСОП статус манула розглядається як близький до загрозливого (категорія NT - Near Threatened) (Ross et al., 2009). Манул включений в Червоні книги практично всіх країн, де він мешкає, у тому числі до Червоної книги Росії. Як рідкісний і стенотопних вид манул вимагає особливого підходу при вивченні його в природі. Незважаючи на великий ареал, територія про...
