ічних можливостей геодезичної служби.
Як варіанти опорної мережі найбільш прийнятні: для мостів, віадуків, шляхопроводів і гребель - мережа осьових ліній, геодезичні чотирикутника тріангуляція, трилатерація; для тунелів - тріангуляція, трилатерація і полигонометрия; для споруд в містах залежно від розмірів і вигляду споруди - мережа осьових ліній, трилатерація, тріангуляція, полигонометрия, будівельна сітка, чотирикутники без діагоналей; для комплексів обслуговування доріг - мережа осьових ліній і будівельна сітка.
При наборі варіантів створення геодезичної основи оцінюють раціональність використання намічених способів розбивки і забезпеченість необхідною точності геодезичних розбивочних робіт у всіх ланках їх виробництва на кожному споруді.
Необхідність прив'язки до пунктів геодезичної опорної мережі визначається вибраними способами розбивки і методикою виробництва будівельних робіт.
Плановим обгрунтуванням можуть служити пункти розбивки існуючої та проектованої мережі тріангуляції, полігопометріі і трилатерації, а висотним обгрунтуванням - марки і репери державної та відомчої нівелірних мереж. У процесі будівництва зазначені мережі згущуються до необхідних меж пунктами мереж знімального обгрунтування.
Проект планово-висотного обгрунтування розбивочних робіт розробляють до початку їх виробництва.
В якості опорної мережі для розбивочних робіт на автомобільній дорозі може використовуватися відновлена ??траса з закріпленими на місцевості постійними і тимчасовими реперами, початковими, кутовими, створними і кінцевими точками.
Мережі планового і висотного обгрунтування для розбивки штучних інженерних споруд, комплексів експлуатаційної та автотранспортної служб, АБЗ, ЦБЗ, полігонів ЗБК будують в кожному випадку індивідуально залежно від виду робіт.
При прийманні геодезичних опорних мереж будівництва споруд та розбивки осей споруди організовується комісія під головуванням головного інженера будівництва та складається відповідний акт. Спеціальні комісії створюються і для приймання геодезичних розбивочних робіт в період будівництва.
Розбивка споруд ведеться з точок опорної мережі будівництва відповідно до рекомендацій, зазначеними в проекті.
Вибір геодезичних приладів і пристосувань для виробництва розбивочних робіт здійснюється на підставі необхідних норм точності згідно з рекомендаціями цієї інструкції.
Глава 5. Межі точності геодезичних розбивочних робіт
.1 Точність робіт при перенесенні проектів автомобільних доріг на місцевість
При перенесенні проектів спорудженні на місцевість і розбивочних роботах встановлюють: межі точності перенесення проектів, їх головних осей і елементів щодо місцевих об'єктів; межі точності дотримання форми, розмірів і розміщення окремих елементів, їх частин і осей між собою і відносно головних осей споруди або щодо опорної геодезичної мережі будівництва.
При перенесенні проектів спорудженні на місцевість межі точності робіт з розміщення траси і головних осей споруди щодо місцевих об'єктів та елементів місцевості повинні відповідати проектним. Точність розміщення окремих частин і осей споруди між собою і відносно головних осей т...
