Перехрещення та примикання
Проектована вулиця Лугова є головною по відношенню до всіх перетинаються її вулицях. Всі перетину на вулиці Лугова знаходяться в одному рівні.
Основною вимогою до пересічень (примикань) є забезпечення безпеки руху з найменшою втратою часу в межах перетину. Безпека і зручність руху забезпечується своєчасної видимістю перетину, хорошою просматриваемость, зрозумілістю і зручністю проїзду.
перетинання є вузлові пункти автомобільних доріг (міських вулиць) в яких сходяться автомобільні дороги (міські вулиці) не перериваються і можливо наскрізний рух по кожній з них. Примикання автомобільних доріг (міських вулиць) - вузол, де до однієї автомобільній дорозі (міський вулиці) примикає в одному або різних рівнях інша, яка не має прямого продовження і переривається в цьому вузлі.
Своєчасна видимість перетину (примикання) з усіх боків під'їздів необхідна для перестроювання, гальмування, повороту, для пропуску транспортних засобів з переважним правом проїзду. Вона досягається розташуванням перетину на ділянках увігнутих вертикальних кривих пересічних доріг (вулиць), чіткої інформації за допомогою знаків.
Хороша просматриваемость в зоні перетину досягається усуненням перешкод у зоні видимості, примикання другорядних доріг під кутом близьким до прямого.
Зрозумілість перетину забезпечується наступними показниками:
конструктивним рішенням переважного проїзду.
установкою наочних схем.
установкою знаків і покажчиків на підходах до зони перетину.
нанесенням розмітки на проїжджу частину вулиці.
пристроєм напрямних острівців.
Зручність проїзду досягається плавністю і безперервністю руху на перетині.
Згідно з проектом вулицю Лугова перетинають наступні вулиці: вул. Бочкіна на ПК 1 +02,50, вул. Вишнева на ПК 2 +06,50, а так само примикає до вул. Осипова на ПК 0 +00 та вул. Соснова на ПК 3 +00.
Виходячи з СНБ 3.03.02-97 по категорії вулиці приймаємо радіус кривої проїжджої частини на перетинах і примиканнях в одному рівні рівним 15м.
Під час проектування перетинання або примикання в одному рівні необхідно враховувати просматриваемость проїзду перехрестя, що забезпечує безпеку руху з найменшою втратою часу в межах перетину.
Малюнок 4.1 - Схема перетину вулиць в одному рівні
4.5 Основні положення з організації робіт
При будівництві в межах міської межі ділянку будівництва огороджується, і виставляються дорожні знаки, що забороняють в'їзд на дану територію або обмежують швидкість руху по ній.
Підготовчий період складається з розгортання та здійснення будівельних робіт потоковими методами, введення об'єкта в експлуатацію у встановлені планом терміни, що не перевищують норми тривалості будівництва.
У заключний період об'єкт готують до здачі, ліквідують тимчасові будівлі і споруди, усувають дефекти і недоліки, рекультивують землі, зайняті під смугу відводу.
До підготовчих робіт можна віднести:
вирубка дерев і чагарників, корчу...
