Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Контрольные работы » Безпечні умови праці на залізничному транспорті

Реферат Безпечні умови праці на залізничному транспорті





економічність його роботи. Для змащення циліндрів повітряних компресорів застосовують спеціальні компресорні масла з температурою спалаху не менше, ніж на 70 В° вище температури стисненого повітря.

У конструкціях трубопроводів для пари, нагрітої води, стисненого повітря або горючих газів передбачають нерухомі і рухомі опори і компенсатори, що забезпечують свободу термічних деформацій елементів трубопроводу при їх нагріванні або охолодженні. В якості компенсаторів використовують П-і Г-подібні ділянки трубопроводів і спеціальні пристрої - лінзові і сальникові компенсатори (рис.1). br/>В В 

Рис. 1. Компенсатори: a - сальниковий; б - лінзовий


На міцність елементи парових котлів розраховують за відповідними методам і нормами, затвердженими Держгіртехнаглядом. При цьому обов'язково враховують додаткове навантаження на збільшення тиску при випробуваннях в порівнянні з робочим, а також можливість прискорення процесу корозії при пластичних деформаціях. p align="justify"> З метою перевірки міцності елементів установки і щільності їх з'єднання проводять гідравлічні випробування . Для цього установку наповнюють водою до досягнення пробного тиску, що перевищує робоче (для парових котлів в 1,5 рази, але не більше 0.2 МПа). Температура води повинна бути не нижче 5 В° С. Під пробним тиском установку витримують не менше 5 хв, після чого тиск знижують до робочого. Установка вважається витримала випробування, якщо в ній не виявлено ознак розриву, течі, слезок і потіння в зварних з'єднаннях і в основному металі, видимих ​​деформацій, падіння тиску на манометрі.

Крім випробування водою на міцність, газопроводи, а також трубопроводи для токсичних газів випробовують на герметичність повітрям під тиском .

Перед випробуванням газопровід продувають. Відсутність витоку газу зі з'єднань при випробуваннях повітрям перевіряють мильним розчином. p align="justify"> Стаціонарні котли встановлюють на окремих огороджених майданчиках. Допускається примикання котелень до виробничих приміщень за умови відокремлення їх протипожежною стіною з межею вогнестійкості не менше 4 ч. Усередині виробничих приміщень можлива установка лише невеликих котлів. p align="justify"> Будівля котельні обладнають побутовими приміщеннями для обслуговуючого персоналу, робочим і аварійним освітленням, вентиляцією, що відкриваються назовні дверима без запорів зсередини. Поверхнева маса перекриття котельні не більше 120 кг/м 2 , відстань від фронту котла до найближчої стіни не менше 3 м, ширина бічних проходів не менше 1 , 5 м.


Назад | сторінка 15 з 15





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Розрахунок міцності зміцнення отвори в барабанах парових котлів
  • Реферат на тему: Евтаназія - менше з 2-х зол?
  • Реферат на тему: Коли працювати можна менше ...
  • Реферат на тему: Квартири-капсули загальною площею менше 8 квадратних метрів
  • Реферат на тему: Експлуатація парових котлів та їх обладнання