о 1925 рр.. був центром великої губернії, яка включала в себе більшу частина території Західного Сибіру і Північного Казахстану. У 1990 р. рішенням уряду Томску присвоєно статус історичного міста.
Дерев'яна забудова Томська визнається фахівцями як унікальний у світовому масштабі культурний та історичний феномен. Унікальність породжена самим будівельним матеріалом. Ні в одному регіоні світу в містах не існує таких великих, художньо повноцінних масивів дерев'яної забудови.
Влада Томська ще два десятиліття тому визначили на карті міста історичну зону площею 1050 га. На цій території знаходиться близько 1800 дерев'яних будинків. З них 200 будівель офіційно віднесені до пам'ятників дерев'яного зодчества (18 федерального значення, 98 регіонального та 84 В«нововиявленихВ»). [7]
Для збереження пам'яток дерев'яної архітектури, що представляють національне надбання всієї Росії, адміністрацією Томської області спільно з мерією міста, томськимвченими та архітекторами розроблена Програма збереження дерев'яного зодчества Томська. Фахівці виділили в місті 8 історичних зон, в яких збереглися масиви дерев'яної забудови. У 2005 р. здійснено комплексна реконструкція однієї з таких зон - Верхній Елані. У 2006 р. роботи реставраторів та будівельників будуть зосереджені в зоні В«Татарська слободаВ». Всього, на реалізацію Програми в повному обсязі потрібно близько 100 млн. доларів.
Відродження історичних районів Томська відкриває широкі можливості для розвитку туризму. Частина будівель залишаться житловими, десь розмістяться офіси, ресторани, готелі. Планується відкрити в охоронюваних зонах ковальські, шкіряні, склодувні, прядильні майстерні, працюють за технологіями XIX століття, сувенірні лавки, трактири, бібліотеки, міні-музеї.
Історичний Томськ повинен зберегти свою своєрідність і самобутність. З цією метою влада Томська і Томської області роблять кроки з просування програми відродження дерев'яної архітектури міста на міжнародний рівень, зокрема, по включенню пам'яток дерев'яного зодчества Томська в звід об'єктів історико-культурної спадщини ЮНЕСКО.
9. Томська область - територія транзиту. p> Коли наприкінці ХIХ століття від Уралу до Тихого океану була прокладена знаменита Транссибірська магістраль, Томськ виявився трохи осторонь від головного шляху. З Транссибом область досі з'єднує залізнична 90-кілометрова гілка. Однак вигідне географічне положення регіону (центр Євразійського континенту) в Незабаром дозволить вивести область з транспортного тупика.
Стратегія розвитку транспортної мережі Росії відводить важливу роль Томської області в як міст між нафтогазовим Північчю і швидко зростаючими економіками Південно-Східної Азії. В даний час продовжується будівництво Північної широтной дороги - транспортного коридору, що з'єднує Кузбас і Красноярський край з територіями Ханти-Мансійського автономного округу і Середнього Уралу. Російсь...
