льняє більше 1,5 тис. чол. На вантажних операціях); скороченням витрат на тару (контейнеризація знижує збитки від псування і розкрадання в 10 разів); створення передумов до автоматизації вантажно-розвантажувальних робіт, спрощення транспортно - експедиційних та інших комерційних операцій.
Засобом зміцнення вантажних місць, сформованих з штучних вантажів у тарі або без неї, можуть бути піддони, різні способи і засоби пакетування, що зберігають форму в процесі обігу і дають можливість комплексної механізації складських і вантажно-розвантажувальних робіт.
Пакетування означає перевезення певної кількості одиничних вантажів в якості одного вантажного місця. Штучні вантажі при пакетуванні укладають на піддони, формування пакетів з обв'язкою дротом або стрічкою, поділі окремих місць або пачок прокладками. При пакетуванні значно спрощується зберігання, облік, сортування та передача вантажів.
Для досягнення стійкості пакета окремі вантажні місця закріплюють за допомогою різних засобів скріплення. Найбільш поширення для кріплення пакетів отримали сталеві та полімерні стрічки і дріт. Продуктивність автоматів, що виконують обв'язку пакета, досягає 1000 операцій на годину.
У пакеті дерев'яних ящиків іноді достатньо скріпити між собою лише скриньки верхнього ярусу. Якщо потрібно більш надійне кріплення, пакет обв'язують цілком за допомогою пакувальної стрічки, дроту або термоусадочної плівки.
Кріплення пакета шляхом вбивання в піддон цвяхів, скоб і т.д. забороняється.
Пакети з вантажем у мішках формуються на плоских піддонах або в м'яких стропах механізованим способом.
Для транспортування вантажів у мішках пакетами необхідно зміцнити пакет плівкою. Пакети, обтягнуті термозбіжною плівкою, можна зберігати на відкритих майданчиках, так як плівка надійно захищає вантаж від атмосферного впливу.
При пакетуванні без застосування допоміжних засобів продукції, упакованої в ящики, застосовують різні способи формування пакетів. Ці пакети формуються як вручну, так і Пакетоформирующее машинами. p> Одиничні вантажі бувають наступних типів.
Робоча коробка - це захисна упаковка, яку можна укладати на піддони та стелажі.
Мішки в сухому стані і при правильному заповненні володіють значною міцністю і можуть бути легко покладені в штабелі.
Стелажі являють собою засіб для пакетування вантажів. Стелаж містить опорну плиту, зазвичай дерев'яну, з брусами під нею для створення зазору між платформою і дном для підведення вил навантажувача. Штабелювати стелажі не допускається. br/>
12.2 Піддон
Піддони є найбільш зручним засобом для пакетування, представлені для підняття вилковими навантажувачами або іншими механічними пристроями. Двухзаходная піддони можуть бути підняті спереду і ззаду, оскільки для вил навантажувача залишені зазори між брусами. Четирехзаходние піддони замість брусів мають короткі дерев'яні кубики для розділ...
