Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Маркетинг на автомобільному транспорті

Реферат Маркетинг на автомобільному транспорті





6336 послуг. Кількість послуг, відповідне точці самоокупності одно 4430 послуг на рік. Ціна однієї послуги становить 23000 рублів. Доходи від перевезень за рік склали 145,7 млн. руб., Собівартість реалізованих послуг 116,5 млн. руб., Чистий прибуток за рік - 14,6 млн. руб.

Штат працівників підприємства становить 8 осіб, з них 4 водія та 4 особи адміністративного персоналу. Середня заробітна плата водія в місяць становить 500 тис.руб., Працівника адміністративного персоналу - 700тис.руб. Водії працюють 6 днів на тиждень (крім неділі), робочий день - 7 годин. Структура управління підприємством лінійно-функціональна. p align="justify"> При аналізі попиту і пропозиції від тарифу отримані наступні результати: із збільшенням ціни попит зменшується, а пропозиція збільшується. Ринкова ціна становить Ц Р = 31800 руб., А річний обсяг попиту та пропозиції Ор = 6940 руб. Послугу.

При розрахунку величини можливої вЂ‹вЂ‹знижки з тарифної ставки отримали, що при збільшенні обсягу перевезень у 1,6 рази рівень рентабельності можна знизити до величини 6%, при цьому величина прибутку не зміниться.

При дослідженні залежність доходів від тарифу отримали. При збільшенні тарифу на перевезення попит на них зменшується. p align="justify"> Збільшення тарифу на приміські перевезення при нееластичним попиті призводить до збільшення доходів з 213,43 млн. руб. до 227,94 млн. руб. , а при еластичному попиті на перевезення - до зниження доходів транспортного підприємства з 227,94 млн. руб. до 186,78 млн. руб.

Збільшення тарифу на міжміські перевезення при нееластичним попиті призводить до збільшення доходів з 442,37 млн. руб. до 456,96 млн. руб. , а при еластичному попиті на перевезення - до зниження доходів транспортного підприємства з 456,96 млн. руб. до 354,82 млн. руб.

Дослідивши собівартість при збільшенні обсягу вантажу, запропонованого до перевезення, собівартість його перевезення зменшується, при збільшенні відстані перевезення вантажу, запропонованого до перевезення, собівартість його перевезення зменшується.


Список літератури


1. Шкурін М.І., Скірковскій С.В., Шкуріна Е.В. Маркетинг на транспорті: Посібник з курсового та дипломного проектування та виконання практичних робіт - Гомель: БелГУТ, 2003. - 62С. p>. Шкурін М.І. Маркетинг на транспорті. - Гомель: БелГУТ, 2003. - 223с. p>. Абчук В.А.Азбука маркетингу. - СПб.: СОЮЗ, 1998. -272 С. p>. Наука та інноваціі.-2007-№ 4 С45-50

. Транспортний вісник. - 2009 -26 березня с4. p>. Дашков Л.П., Памбухчиянц В.К. Комерція і технологія торгівлі - Москва - 2003. ...


Назад | сторінка 15 з 16 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Організація перевезення вантажу на повітряному транспорті
  • Реферат на тему: Договір перевезення пасажирів на автомобільному транспорті
  • Реферат на тему: Підготовка комерційної пропозиції організації міжнародного перевезення експ ...
  • Реферат на тему: Організації роботи транспортного комплексу в частині переробки та зберіганн ...
  • Реферат на тему: Перевезення вантажів на повітряному транспорті