крана приймаємо відстань від рівня стоянки до опори монтованих елементів на верхньому монтажному горизонті:
h 0 = 2,8 м - висота опалубки , м;
Висота бадді:
h е = 3,6 м.
Безпечна відстань:
h б = 0,5 м.
Висота поліспасти:
h п = 1,5 м.
Так як цебер з бетоном (m е ) набагато важче опалубки, то приймаємо для неї строп чотиригілковий вантажопідйомністю до 5 тонн, маса якого m 1 -0,05 т і розрахункова висота h т = 1,5 м.
Маса бадді з бетоном m е = 4,5 т, тоді:
Q = 4,5 + 0,05 = 4,55 т,
Висота підйому гака
H k = h 0 < span align = "justify"> + h б + h е + h т + h n ,
H k = 2,8 +0,5 + 3,6 + 3 +1,5 = 11 , 4 м.
За отриманими результатами вибираємо кран МКГ-20 з висотою підйому - 21м, вильотом стріли -9 м і вантажопідйомністю - 7 т.
2. Інтенсифікація бетонних робіт при негативній температурі
2.1 Вибір методу і технологічні розрахунки
Існуючі методи зимового бетонування поділяють на дві основні групи: з безобогревному витримуванням бетону і з штучним прогріванням бетону монолітних конструкцій. Методи бетонування з штучним прогріванням дозволяють не тільки безперервно вести роботи в зимових умовах, а й інтенсифікувати процес набору міцності бетоном, скоротити терміни будівництва і збільшити темпи оборотності опалубки. p align="justify"> До методів зимового бетонування з безобогревному витримуванням бетону відносять метод В«термосаВ» і його різновиди: із застосуванням протиморозних добавок і з попередніми розігрівом бетонної суміші.
До методів бетонування з штучним ...
