.2.7)
де - вартість 1 кг палива, у.о; = 0.07 у.о;
- сумарна потужність двигуна, кВт; = 22.1 кВт;
- коефіцієнт використання двигуна за часом; = 1.0;
, - питома витрата палива на одиницю номінальної потужності, відповідно при холостому режимі роботи двигуна і його навантаженні, (табл . 7 [1]); = 0.11 кг/кВт В· год, = 0.35 кг/кВт В· год;
- коефіцієнт використання двигуна по потужності;
- фактичний час роботи машини в році, год;
; (5.1.2.8)
де - кількість вантажу, що переміщується в одному циклі, т; = 0.94 т; p>
- номінальна вантажопідйомність, т; = 1 т;
;
; (5.1.2.9)
год;
Визначимо річні витрати на паливо при використанні автонавантажувача:
у.о;
Річні витрати на мастильні та обтиральні матеріали приймаються зазвичай у вигляді певної частки витрат на силову електроенергію, або паливо для роботи вантажно-розвантажувальних машин:
; (5.1.2.10)
; (5.1.2.11)
Визначимо річні витрати на мастильні та обтиральні матеріали:
при використанні електронавантажувача:
у.о;
при використанні автонавантажувача:
у.о;
Витрати на амортизацію визначаються окремо за елементами витрат До шляхом множення цих витрат на встановлену норму відрахувань:
; (5.1.2.12)
де - величина i-х капітальних вкладень, у.о, (табл. 5.1.1.1);
- норма амортизаційних відрахувань по i-му капітальних вкладеннях; (додаток 1, додаток 2 [1]).
Всі розрахунки амортизаційних відрахувань зведені в таблицю 5.1.2...