Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Визначення нормативних и розрахункових значень фізико-механічніх властівостей грунтів для ділянки Великої кільцевої автомобільної дороги вокруг м. Києва

Реферат Визначення нормативних и розрахункових значень фізико-механічніх властівостей грунтів для ділянки Великої кільцевої автомобільної дороги вокруг м. Києва





же за рахунок піджівлення водами з річок та Із напірніх горізонтів, что залягають нижчих.

Режим водоносного горизонту непостійній та поклади від пори року та кількості атмосферних опадів. Середньорічні амплітуді коливання уровня 1,6-3,0 м. Основний Підйом води спостерігається у весняний Период, спад - в Літні та зимові Місяці. p align="justify"> За хімічнім складом - води гідрокарбонатно-кальцієві. Величина рн колівається в межах 6,4-7,4. Загальна жорсткість змінюється від 1,4 до 15,6 мг. екв/л. Води часто мают вуглекислий агресівність по відношенню до бетону. Іноді в воді прісутнє залізо від 0,2 до 3,0 мг/л. [2]


.6 Інженерно-геологічні умови


Серед СУЧАСНИХ інженерно-геологічніх процесів, Які мают Розвиток В районі прокладання траси, найбільш пошірені Процеси яроутворення, водної ерозії (площинах та річкова) та заболочення, а такоже зсувні процеси.

Ерозія, Поверхнево змів

звичайна Активні ерозійні Процеси мают місце в прируслових ділянках річок, де річка розміває корінні Схили, Заплава та надзаплавні тераси.

Максимального розвітку Процеси ерозії набуваються во время Весняних паводків. Річкова ерозія проявляється в підміві берегів та руйнуванні берегового уступу, утворенні невеликих промоїн, альо більшість річок так як Наприклад р. Ірпінь зарегульовані греблями, каскадами ставків та покріті густою сіткою меліоративних каналів, того ерозія берегів та русел НЕ відбувається. p align="justify"> Незначні ерозійні Процеси відбуваються позбав в балках, Які перетінають трасу.

Процеси поверхневої та лінійної ерозії розвінуті почти Скрізь. Найбільш інтенсівні смороду в місцях Із значний амплітудамі відносніх висот и де мают місце потужні верстви грунтів, что легко піддаються розміву (Лесів). У багатьох випадка ерозійні Процеси обумовлені Господарча діяльністю. Укіс віїмок та насіпів, що не закріпленіх різнімі проектними заходами такоже будут Доступні активному Поверхнево зміву та лінійній ерозії. p align="justify"> Для лісів товщ характерним є ерозійно-суфозійній процес (лісів карст) ВІН пов язаний з наявністю на поверхні земли порід что легко розміваються (Лесів), такоже розвітку спріяє Значне розчленування рельєфу та значний кількість атмосферних опадів.

лісів карст проявляється у вігляді підземніх воронок, колодязів, печер, провалів різного роду.

Зсувні Процеси відносяться до числа найбільш активних та руйнівніх среди СУЧАСНИХ екзогенніх процесів. Смороду НЕ Тільки ускладнюють експлуатацію автомобільних доріг та транспортних споруд, альо могут Повністю вивести з ладу ділянку автомобільної дороги на Певний Период.

Основні причини Виникнення...


Назад | сторінка 15 з 22 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Інженерно-геологічні процеси та явища. Причини виникнення, заходи попередж ...
  • Реферат на тему: Теплові Процеси при зварюванні. Металургійні Процеси зварювання. Джерела ...
  • Реферат на тему: Клейові й зварені з'єднання одягу та процеси волого-теплової обробки. ...
  • Реферат на тему: Вибір найбільш оптимального варіанту прокладання траси автомобільної дороги ...
  • Реферат на тему: Берегові процеси та геоморфологічні типи берегів на чорноморському узбережж ...