білів лідера серед іномарок - Toyota (318,2 тис. шт.), зросли на 21% порівняно з аналогічним періодом минулого року. Перепродажу автомобілів Nissan за шість місяців склали 128,3 тис. шт. Третє місце серед іномарок і четверте в загальному рейтингу займає Ford (93,0 тис. шт.). У ТОП - 10 вторинного авторинку також увійшли Chevrolet, Hyundai, Mitsubishi, Honda, Volkswagen і Opel.
Аналітики відзначають, що серед старих моделей LADA, найбільшу динаміку показують автомобілі «Пріора»: за січень-червень поточного року в порівнянні з АППГ продажі збільшилися майже в два рази - з 15,0 тис. шт. , до 29,6 тис. шт.
«Десятка» лідерів серед моделей старих іномарок зберігається. Перша - Toyota Corolla. На другому місці - Ford Focus. Третю сходинку продовжує утримувати німецький" народний автомобіль" Volkswagen Passat. У ТОП - 10 старих іномарок, потрапили Daewoo Nexia, Mitsubishi Lancer, ще дві Toyota - Camry і Land Cruiser, Hyundai Accent, Chevrolet Niva.
У березні-квітні ринок підтриманих автомобілів показав ознаки різкого пожвавлення - ліквідні машини продаються в середньому на 40-45% швидше (у середньому за 6 днів), ніж на початку 2010 року, і продовжується зростання цін на найбільш популярні категорії машин. Якщо за I квартал ціни в середньому зросли на 10-12%, то в квітні вони підвищилися ще на 8-10%, свідчать дані компанії «ПодборАвто», найбільшого російського оператора з підбору уживаних автомобілів.
Малюнок 1. Частка продажів старих автомобілів різних марок у%
Як наголошується, найбільш затребувана категорія автомобілів літні. Їх термін експозиції («термін життя» оголошення про продаж) скоротився більше ніж у середньому по ринку - на 60%, а середня ціна в квітні збільшилася на 10%. На думку аналітиків «ПодборАвто», високий попит на «молоді» автомобілі пояснюється зростанням цін на нові автомобілі та їх дефіцитом. Крім перепродажів старих автомобілів, про які йде мова в огляді, згідно з прогнозом агентства «АВТОСТАТ», в 2010 році буде імпортовано до Росії приблизно 75 тисяч старих автомобілів - це в 1,5 рази більше, ніж минулого року (близько 50 тисяч машин) .
Ціни пропозиції уживаних автомобілів в I кварталі 2010 року зросли в середньому на 10-12% в порівнянні з IV кварталом 2009 року - такий сильний ріст відзначений вперше з 2008 року. Про це свідчать дані консультанта з підбору уживаних автомобілів «Подборавто». Приклад, якщо середня вартість трирічної BMW 3-ї серії зросла майже на 10% з 760 тисяч до 830 тисяч рублів, то п'ятирічний Hyundai Getz подорожчав на 16% з 241 тисячі рублів до 280 тисяч рублів. А взагалі, автомобілі вартістю до 400 тисяч рублів подорожчали не менше ніж на 12%, показує аналіз пропозиції.
Малюнок 2. Продажі підтриманих автомобілів
Старі машини не дорожчали вже півтора року - їх вартість визначається попитом, а він був низьким, вважає гендиректор «Подборавто» Михайло Зотов. Попит пожвавився і середні ціни на автомобільний секонд-хенд стали повертатися до звичного співвідношенню з цінами на нові автомобілі: автомобілі у віці одного року залежно від класу і стану, як правило, оцінюються в 70-90% нових, дворічні - в 60-80 %, трирічні - в 50-70%.
Зростання цін пов'язане з тим, що дешеві машини закінчилися, вважає Юхим Заруцький, керівник відділу трейд-ін дилерського центру «Атлант М Тушино»...
