Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Ландшафтно-екологічна оцінка та пропозиції по благоустрою парку Інтернаціоналістів

Реферат Ландшафтно-екологічна оцінка та пропозиції по благоустрою парку Інтернаціоналістів





пробки.

Загальний шлях, пройдений кожним видом автотранспорту за 1 годину (L, км), за формулою:



де N - кількість автомобілів кожного типу за годину; - довжина ділянки, км.

Кількість палива:



Отримані результати занесемо в таблицю 8.


Таблиця 8 - Витрата палива залежно від виду автомобілів.

Тип автомобіля Кількість автомобілів N i Q i, в тому числі Бензин Дизельне паливо Легкові автомобілі 1242 146,0 - Вантажні автомобілі (на бензині) 164 49,82 - Автобуси 59 24,28 - Вантажні дизельні автомобілі 4 - 1,25 Всього Q 220,1 1,25

. Розрахуємо по кожному виду палива кількість виділилися шкідливих речовин в літрах за нормальних умов за формулою: значення К візьмемо з табл 5. Результати розрахунків занесемо в підсумкову табл 9.


Таблиця 9 - Кількість шкідливих речовин залежно від виду палива

Вид палива? Q Кількість шкідливих речовин СО Вуглеводні NO 2 Бензин 220,1 132 22 8,8 Дизельне паливо 1,25 0,125 0,0375 0,05 Всього V, л 21,25 3,55 1,407


Далі оцінимо рівень забруднення атмосферного повітря отработанности газами автотранспорту на даній ділянці. Оцінювати будемо показники СОМГ / куб.м. Формула оцінки концентрації окису вуглецю:



де 0,5 - фонове забруднення атмосферного повітря нетранспортного походження, мг / куб.м; N - сумарна інтенсивність руху автомобілів на міській дорозі, автомобіль / год; Кt - коефіцієнт токсичності автомобілів за викидами в атмосферне повітря окису вуглецю; Ка - коефіцієнт, що враховує аерацію місцевості; Ку - коефіцієнт, що враховує зміну забруднення атмосферного повітря окисом вуглецю залежно від поздовжнього похилу; Кс - коефіцієнт, що враховує зміни концентрації окису вуглецю в залежності від швидкості вітру; Кb - те ж в залежності від відносної вологості повітря; Кр - коефіцієнт збільшення забруднення повітря окисом вуглецю у перетину вулиць.

Коефіцієнт токсичності автомобілів визначається як середньозважений для потоку автомобілів за формулою: де Pi - склад руху в частках одиниць. Значення Кti визначається за таблицею 1


Кt1=0,77 * 1 +0,14 * 2,3 +0,03 * 2,9 +0,00 * 0,2 +0,04 * 3,7=2, 12

Кt2=0,89 * 1 +0,04 * 2,3 +0,02 * 2,9 +0,00 * 0,2 +0,04 * 3,7=1, 19


Таблиця 10 - Коефіцієнт токсичності автомобілів

Тип автомобіля Коефіцієнт К ti Легковий 1,0 Легкий вантажний 2,3 Середній вантажний 2,9 Важкий вантажний (дизельний) 0,2 Автобус  3,7

Значення коефіцієнта Ка враховує аерацію місцевості, визначають за таблицею 2.


Таблиця 11 - Коефіцієнт аерації місцевості

Тип місцевості за ступенем аерації Переходи. К а Транспортні тунелі 2,7 Транспортні галереї 1,5 Маг. вулиці і дороги з багатоповерховою забудовою з двох сторін 1,0 Житлові вулиці з одноповерховою забудовою, вулиці і дороги у виїмці 0,6 Міські вулиці та дороги з однобічною забудовою, набережні, естакади, віадуки, високі насипи 0,4 Міські вулиці з малоповерхової забудовою 0,8

Значення коефіцієнта Ку, що враховує зміну забруднення повітря оксидом вуглецю в...


Назад | сторінка 15 з 18 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Техногенне забруднення атмосферного повітря
  • Реферат на тему: Моніторинг забруднення атмосферного повітря
  • Реферат на тему: Забруднення атмосферного повітря Карагандинської області, на прикладі АТ &А ...
  • Реферат на тему: Дизельні палива для автомобілів
  • Реферат на тему: Високоефективна рідинна хроматографія забруднювачів атмосферного повітря і ...