Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Обслуговування та експлуатація фронтального навантажувача "DRESSTA"

Реферат Обслуговування та експлуатація фронтального навантажувача "DRESSTA"





д входити на машину або висаджуватися з неї в процесі її руху, так як це може призвести до серйозної травми або загибелі.

Ніколи не слід переставляти важіль перемикання напрямку руху в нейтральне положення при русі вниз під ухил, бо це може призвести до втрати контролю над рухомій машиною і до її перекидання. При цьому при спробі повторного включення передачі можуть бути пошкоджені коробка передач, гідротрансформатор або двигун.

Спускатися під ухил вниз слід на нижчій передачі. При цьому змінювати швидкість руху машини можна педаллю подачі палива і гальма (без роз'єднання трансмісії).

Забороняється перевезення пасажирів у кабіні. Під час руху машини в кабіні повинен знаходитися тільки оператор.

Якщо під час руху загориться сигнальна лампочка несправності гальм (зазвучить аварійний, звуковий сигнал), то слід негайно зупинити машину в безпечному місці, затягнути стоянкове гальмо і зупинити двигун. Потім необхідно відшукати і усунути несправність гальм і тільки тоді можна знову починати рух.

При русі машиною по шосе необхідно завжди включати блокування управління робочою системою для того, щоб не допустити випадкового включення руху стріли, ковша або додаткового робочого обладнання.

Слід домагатися доброї оглядовості всій території виробництва робіт, по якій переміщається навантажувач. Вікна кабіни і дзеркала заднього виду повинні постійно утримуватися в чистоті.

Необхідно завжди дивитися в напрямку руху машини для того, щоб бути впевненим у тому, що ні Наїдеш на яке-небудь інше обладнання або на працюючих людей. Слід негайно перервати роботу, якщо в досяжною зоні роботи машиною з'являться люди.

При високій швидкості руху машини або при з'їзді вниз під ухил не можна натискати на педаль гальма, так як при цьому роз'єднується трансмісія, тобто коробка передач перемикається в нейтральне положення. Після звільнення педалі і спробі повторного включення передачі в коробці передач можлива втрата контролю над рухом машини або пошкодження агрегатів трансмісії або двигуна.

Не можна експлуатувати машину, не будучи впевненим у ефективності дії гальм.

Якщо тільки можливо, слід уникати руху машиною поперек ухилу. На ухилах рекомендується рухатися машиною прямо вниз під ухил або прямо вгору. Якщо при русі поперек ухилу машина починає ковзати боком під ухил, то слід негайно повернути передом вниз під ухил і опустити ківш на грунт.

Не можна перевищувати швидкість руху машини, що допускається для даної передачі. Надмірна швидкість небезпечна і шкідлива для агрегатів трансмісії і двигуна (приводу). Перед з'їздом машиною вниз під ухил необхідно включити відповідну передачу. Контролювати швидкість руху слід пригальмовуванням.

Слід уникати переїзду через такі перешкоди, як рови, виступи, камені, колоди, пні і залізничні рейки. Якщо ж перешкоду об'їхати не можна, то необхідно знизити швидкість руху машиною і подолати цю перешкоду під кутом.

Ніколи не слід користуватися ковшем для загальмування машини, окрім як в аварійних ситуаціях.

Не можна проводити регулювання положення крісла оператора під час руху машини, так як при цьому можна втратити контроль над управлінням рухається машиною. Слід ...


Назад | сторінка 15 з 30 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Нікарагуа - країна, в якій слід побувати
  • Реферат на тему: Дослідження руху машини на повітряній подушці
  • Реферат на тему: Наш екологічний слід
  • Реферат на тему: Швидкість руху і методи її розвитку
  • Реферат на тему: Засоби регулювання дорожнього руху і порядок руху транспортних засобів