задніх мостов114,0П - 235м для зняття ГМП автобусов21,9Стенд Р - 174 для зрізання гальмівних накладок автобусов257,0Всего1 782,9
Таким чином, сумарна потреба в інвестиціях для оновлення основних фондів МУП Міські маршрути складе тис. руб., з яких:
550 тис. руб. потрібно на оновлення парку автотранспортних засобів;
782,9 тис. руб. необхідно для впровадження в ремонтному цеху сучасного технологічного обладнання, яке дозволить суттєво знизити щомісячні витрати на ремонт транспортних засобів.
3.2 Розрахунок ефективності пропонованих заходів
Почнемо розрахунок економічного ефекту з заходи з оновлення автопарку МУП Міські маршрути .
Економічний ефект оновлення автопарку МУП Міські маршрути полягає в усуненні шкоди підприємства від використання зношеної техніки, який полягає в зниженні прибутку, збільшенні економічного ризику і сумарного розміру витрат на експлуатацію застарілих транспортних засобів. Введення в дію нових автобусів ЛіАЗ - 525646 (2014 випуску) дозволить зняти з маршрутів найбільш проблемні зношені автобуси марки ЛАЗ - 695 (3 шт.). Порівняємо витрати на експлуатацію на експлуатацію 1 автобуса моделей ЛАЗ - 695 і ЛіАЗ - 525646 (2014 випуску) на МУП Міські маршрути в таблиці 17.
Таблиця 17 - Порівняльний аналіз витрат, тис. руб.
ПоказателіЛАЗ 695ЛіАЗ 525646ІзмененіеТопліво733,3622,5-110,8Смазочние матеріали52,238,6-13,6Ізнос та ремонт шін30,230,20Експлуатаціонний ремонт154,836,6-118,2Ітого970,5727,9-242 , 6
Таким чином, заміна 1 пасажирського автобуса ЛАЗ - 695 новим автобусом ЛіАЗ - 525646 дозволить знизити витрати МУП Міські маршрути на 242,6 тис. руб. на рік. Розглянемо зміну витрат на експлуатацію автобусного парку в результаті введення нових автобусів ЛіАЗ - 525646 (2014 випуску).
Таблиця 18 - Зміна витрат МУП Міські маршрути raquo ;, тис. руб.
Показателі2013 р 2014 Топліво29 333,529 333,5 - (110,8 * 3)=29 001Смазочние матеріали2 089,22 089,2 - (13,6 * 3)=2 048,4Ізнос шин1 209,91 209,9Експлуатаціонний ремонт6 192,16 192,1 - (118,2 * 3)=5 837,5Ітого38 824,738 096,8
Таким чином, витрати МУП Міські маршрути на експлуатацію автобусного парку знизяться в результаті введення нових автобусів ЛіАЗ - 525 646 (2014 випуску) на 727,8 тис. руб. на рік. Реалізація заходу дозволить заощадити МУП Міські маршрути за наступними категоріями витрат на експлуатацію автобусів:
паливо;
експлуатаційний ремонт;
мастильні матеріали;
Перейдемо до розгляду ефекту від впровадження ремонтного обладнання на МУП Міські маршрути .
Головним чином, впровадження комплексу ремонтного обладнання дозволить знизити витрати МУП Міські маршрути на експлуатаційний ремонт автобусів.
Дані по річній динаміці витрат на експлуатаційний ремонт автобусів представлені в таблиці 19.
Таблиця 19 - Динаміка витрат МУП Міські маршрути на експлуатаційний ремонт автобусів
Показатель2011 р 2012 2013 2014 2015 Витрати на ремонт, тис. руб. 4403,75510,06192,14 625,04 850,0
Таким чином, зниження витрат на експлуатаційний ремонт в результаті закупівлі ремонтного устаткування в порівнянні з базовим періодом (2013 г.) складе:
192,1 тис. - 4625 тис.=1 567,1 тис. руб. в 2014
192,1 тис. - 4850 тис.=1 342,1 тис. руб. в 2015
Таблиця 20 - Показники ефективності проекту
ПоказателіЗначеніеПотребность в інвестиціях, тис. руб. 1 782,9Еффект від зниження витрат на ремонт, 2014 р тис. Руб. 1 567,1Еффект від зниження витрат на ремонт, 2015 року, тис. Руб. 1 342,1Срок окупності, лет1,2 годаЕффект від реалізації, 2014-2015 рр., Тис. Руб. (1 567,1 + 1 342,1) - 1 782,9=1 126,3
Дані, представлені в таблиці 20 вказують на те, що в разі реалізації заходу, МУП Міські маршрути отримає в 2014-2015 рр. економічний ефект у розмірі 1 126,3 тис. руб. в результаті зниження витрат на ремонт пасажирських автобусів.
Проаналізуємо структуру основних фондів МУП Міські маршрути після проведення заходів з їх оновлення.
Таблиця 21 - Зміна складу і структури основних фондів підприємства, тис. руб.
Групи основних средств2013 р 2014 р 2014 до 2013,% тис. руб. % тис. руб. % Транспортні средства3860799,538607 + 8550== 4715796,0122,1Проізводственний і господарський інвентар 2060,5206 + 1782,9=1988,...
