Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Контрольные работы » Гірничозаводська промисловість Південного Уралу в XVIII столітті

Реферат Гірничозаводська промисловість Південного Уралу в XVIII столітті





еликій кількості надходили на ринок мед, віск, риба, ікра. За межі краю вивозилася сіль і горілка. p align="justify"> Але основною продукцією Південного Уралу були метал і металеві вироби. Чавун і сортове залізо здебільшого надходили на внутрішній ринок. Екопорт їх складав не більше 25 відсотків. Тільки Н. Демидов зі своїх Каслінского і Киштимского злводов більшу частину продукції збував на зовнішньому, ринку. Інші ж заводи, як наприклад Катав-Іванівський користувалися переважно внутрішнім ринком. Так, у відомості цього заводу прямо вказувалося: ". Відпустки за море в 1760 році не було. Зроблене в 1760 році різних сортів залізо почасти при заводах продавалося. а решта в квітні 1762 надіслано для продажу в різні місця вниз і вгору по Волзі ". Це свідчить про збільшений попит на залізо всередині країни, про зростання внутрішнього ринку. p align="justify"> Мідь, експорт якої з 1756 року було заборонено, йшла повністю на задоволення потреб держави і на внутрішній ринок. Так, в 1760 році, на 11 заводах Південного Уралу було виплавлено 45 180 пудів міді. З них здано на монетний двір 31719 пудів, решта 13 442 пуди продані на ринках у Москві, Тулі, Казані та інших містах. [8. C.354-355]

Таким чином, Південний Урал вів досить широку торгівлю. Троїцька Ярмарок мала всеросійське значення і стояла на третьому місці в країні після Макаріївського і Ирбитской. Торгівля у Троїцьку велася, головним чином, приїжджими купцями з Європейської Росії, але все більше в неї включалися і місцеві купці. Деякі з них вели великий торг худобою і шкірами. p align="justify"> Південний Урал, будучи складовою частиною всеросійського ринку, сприяв його розширенню, зміцнював економічні зв'язки між різними областями країни.

Висновок


Інтенсивне будівництво заводів на Уралі почалося з 1722 року. За 12 років було побудовано більше 20 заводів. Це пов'язано з діяльністю Демидових, яким був переданий казенний Невьянский завод. Переважна більшість заводів того часу розміщувалися на річках: Чусовой, Исети, Тагілі, Нейві. За судноплавної Чусовой вантажі транспортувалися в центральну частину Росії. p align="justify"> До середини XVIII століття Середній Урал став найбільшим металургійним центром країни. На його частку припадало 67% виплавки чавуну в Росії, а Микита Демидов став одноосібним постачальником заліза в Адміралтейство. Якість уральського заліза високо цінувалося в усьому світі. У середині XVIII століття були побудовані ще 24 заводи, які ще більше зміцнили статус Уралу як опорного краю держави. Розвивалася мідеплавильна промисловість, почався видобуток золота. (У 1753 р. був побудований Березовський золотопромислової завод; в 1763 - Пишмінскій золотопромивальний завод). До кінця XVIII століття Середній Урал міцно займав провідне місце в економіці Росії. Не було на ті часи території, хоч в чомусь рівною Уралу за значимістю в житті країни. Виробляючи 81%...


Назад | сторінка 16 з 18 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Оренбурзьке козацьке військо в освоєнні Південного Уралу в XVIII столітті
  • Реферат на тему: Визначення обсягу і часткою авто-ринку Південного Уралу
  • Реферат на тему: Розвиток казенної гірничозаводської промисловості Уралу в XVIII столітті
  • Реферат на тему: Історія металургії Південного Уралу
  • Реферат на тему: Екологічні проблеми Південного Уралу