p> 2.1 Будівельні роботи, тис. руб.
8209,463
2.2 Монтажні роботи, тис. руб.
10973,19
2.3 Обладнання, тис. руб.
13162,89
2.4 Інші витрати,. тис. руб
1647,64
3 Зворотні суми, тис. руб.
89,178
4 Середня вартість однієї стрілки, тис. руб.
202,3404
3.3 Розрахунок вартості будівництва існуючої системи на станції
Розрахунок вартості існуючої системи маршрутно-контрольних пристроїв (МКУ) виконуємо спрощеним способом по середній вартості однієї стрілки за даними УПСС
В
(3.3.1)
Де, К 1МКУ - середня вартість однієї стрілки в залежності від роду тяги, тис. руб.
Згідно з вихідними даними вид тяги на розглянутої станції - електротяга:
До 1МКУ = 133 тис.руб.
тис. руб.
4. Розрахунок експлуатаційних витрат для порівнюваних систем
4.1 Експлуатаційні витрати та їх структура
Експлуатаційні витрати дистанцій сигналізації і з в'язі - це виражені в грошовій формі поточні витрати підприємства на здійснення виробничого процесу; це один з найважливіших економічних показників роботи підприємства, що характеризує рівень використання всіх ресурсів, що знаходяться в його розпорядженні.
План експлуатаційних витрат складаємо по статтями елементами витрат. Витрати господарств з окремих робіт. Виробничих операцій або декільком близьким однорідних операціях або декільком близьким однорідних операціях об'єднують у відповідні статті витрат, яким присвоюється певний номер, наприклад, автоблокування - 2302; диспетчерська централізація - 2303; електрична централізація - 2304; пристрою контролю стану рухомого складу на перегоні - ПОНАБ, ДИСК, КТСМ - 2305. p> З метою аналізу, обліку і планування всього різноманіття витрат, що входить до експлуатаційні витрати, на залізничному транспорті застосовується поелементно класифікація експлуатаційних витрат, в відповідно до якої всі витрати групуються у зв'язку з їх економічним змісту за такими елементами:
В· витрати на оплату праці;
В· відрахування на соціальні потреби;
В· матеріальні витрати, у тому числі: матеріали, паливо, електроенергія, інші матеріальні витрати;
В· амортизація основних фондів;
В· інші витрати.
Співвідношення окремих елементів експлуатаційних витрат до їх загальної величини, прийнятої за 100 відсотків, прийнято називати структурою.
4.2 Розрахунок елементів експлуатаційних витрат
З метою ана...
