Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Маркетинговий план впровадження послуги з охорони клієнтів та вантажів за допомогою GPRS та GPS-орієнтованих систем охорони

Реферат Маркетинговий план впровадження послуги з охорони клієнтів та вантажів за допомогою GPRS та GPS-орієнтованих систем охорони





stify"> Система В«GPS-охоронаВ»: бортовий контролер

Контролери лінії M4 призначені для керування роботою бортового комплекту апаратури системи В«ТрасаВ». Контролер здійснює збір, зберігання та передачу інформації про місцезнаходження транспортного засобу і стан бортових датчиків. Протокол обміну бортового контролера з диспетчерським центром оптимізований для середніх та великих транспортних парків і забезпечує максимальне використання радіочастотного ресурсу. p align="justify"> У бортовий контролер вбудований навігаційний приймач, який здійснює визначення координат, швидкості і курсу автомобіля за сигналами супутникової навігаційної системи.

Контролер M4-03/УКВ В«GPS-охоронаВ» використовується для роботи у виділеному полудуплексном радіоканалі з радіостанціями фірми Motorola і вимагає для своєї роботи окремого радіоканалу для передачі даних. Контролер здійснює передачу пакету даних на диспетчерський центр з заданим періодом часу. Голосовий зв'язок може здійснюватися у будь-який час на всіх каналах радіостанції, крім каналу передачі даних. Для забезпечення безпеки екіпажу до контролера може бути підключена виносна кнопка В«ТривогаВ», натискання якої викликає передачу сигналу В«ТривогаВ» в диспетчерський центр. p align="justify"> Контролер має режим енергозбереження, при якому навантаження на акумуляторну батарею мінімальна. Для переведення в цей режим служить тумблер В«РоботаВ» на передній панелі контролера. При перекладі тумблера в положення вимкнено, контролер спочатку передає сигнал про своє виключенні в диспетчерський центр, а потім переходить в режим енергозбереження (або В«сплячийВ» режим), при якому передача даних в диспетчерський центр не проводиться. p align="justify"> Конструктивне виконання контролера M4-03/УКВ дозволяє об'єднувати його з радіостанціями моделей Motorola GM300 або GM350 в єдиний знімний моноблок, який кріпиться в кабіні водія на спеціальному кронштейні.

Пропонований програмно-апаратний комплекс моніторингу рухомих і стаціонарних об'єктів В«GPS охоронаВ» вирішує такі завдання:

В· відображення на електронній карті міста об'єктів користувача

В· моніторинг рухливих об'єктів з використанням системи GPS-NavStar

В· ефективне управління силами і засобами користувача за рахунок зменшення часу реагування на різні ситуації

В· планування передислокацій та інших заходів з прив'язкою до місцевості

В· взаємодія з іншими структурами

В· організація розподіленої структури управління силами і засобами користувача

В· При побудові системи В«GPS охорона...


Назад | сторінка 16 з 24 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Контролер приладу оцифровки аналогових даних
  • Реферат на тему: Контролер керуючий роботою інкубатора
  • Реферат на тему: Контролер управління світлофором
  • Реферат на тему: Контролер управління системою кондиціонування
  • Реферат на тему: Контролер управління домашньої метеостанцією