В» використовуються наступні принципи:
В· використання останніх моделей пристроїв і компонентів
В· використання відкритих протоколів на всіх рівнях системи
В· використання пристроїв з найкращим співвідношенням В«ціна/якістьВ»
В· ефективне використання частотного ресурсу системи
В· максимальна захищеність програмного забезпечення від злому
В· максимальна стійкість програмного забезпечення
В· можливість заміни компонентів без шкоди для системи
В· поступове нарощування функціональних можливостей системи
В· робота програмного забезпечення за стандартними мережевим протоколам
Суть системи В«GPS охоронаВ» в наступному:
В· GPS-супутники з орбіт передають у бік Землі навігаційні сигнали
В· GPS-приймач на транспортному засобі приймає ці сигнали і визначає своє місце розташування
В· потім ці дані передаються по радіоканалу в диспетчерський центр диспетчерський центр приймає дані від транспортного засобу
В· обробляє їх і показує на екрані реальний стан транспортного засобу на карті місцевості
В· далі в разі для громадського транспорту диспетчерський центр передає інформацію про рух маршрутів на зупинний комплекс, обладнаний терміналом системи В«GPS охоронаВ»
В· на терміналі пасажири можуть бачити динаміку руху транспортних засобів маршрутів даного напряму
В· в проміжках між показом схем руху різних маршрутів на екрані демонструються службова інформація, оголошення та реклама
В· також реалізовано великий набір сервісних функцій (наприклад, можливість голосового зв'язку водія транспортного засобу з центром та інше)
Для реалізації справжнього проекту необхідно:
придбати по кілька десятків екземплярів таких технічних засобів, і навчити правилам роботи з ними співробітників нашого ЧОП.:
Перший, основний прилад - встановлюється в базові машини, і забезпечуються VIP клієнти вчиняють тривалі переміщення.
GPS III Plus
