нагріву не нижче 80 В° С. Тимчасовий бандаж укладати так, щоб загальна його тиск було не менше тиску постійного бандажа. Осадка секцій повинна бути рівномірною і щільною по всій довжині.
Після укладання та опади обмотки, до пайки колектора, перевірити електричну міцність ізоляції змінним струмом 50 Гц протягом 1 хвилини при напрузі, що перевищує на 20% випробувального напруги.
Кінці шин секцій пропоювати в півниках після осідання секцій і після перевірки їх на виткове замикання. Пайку виробляти припоєм марки не нижче ПОС-61 ГОСТ 21931-73. На пропаяв колекторі не допускаються мети і нещільності в шліцах півників. Якість пайки перевіряти методом падіння напруги і оглядом. Відносне падіння напруги між сусідніми пластинами колектора не повинно перевищувати 15% від середньої величини вимірів. p align="justify"> Якорі, які не пройшли режим сушіння, а також перемотані якорі, просушити перед просоченням в сушильній камері при температурі, яка залежить від класу ізоляції, але не нижче 110 В° С протягом 2-4 годин. Після закінчення сушіння, якір охолодити на повітрі до 60-70 В° С, після чого просочити. p align="justify"> Якірні обмотки просочити в нагрітому стані:
а) для якорів, які не проходили перемотування - один-два рази;
б) для якорів, які пройшли повну або часткову перемотування - не менше двох разів.
Просочені обмотки не повинні мати повітряних мішків. Надлишки лаку видалити стіканням. p align="justify"> Просочувальний лак повинен відповідати класу ізоляції машини, вказаному у таблиці 3.2.
Таблиця 3.2. Класифікація вагонних генераторів за ізоляції
2ГВ-0032ГВ-008Обмоткі збудження: 1. Шунтовая і протівошунтоваяАА2. СеріеснаяВВ3. Спеціальна (додаткова) АА Силові обмотки 1. ОсновнаяВВ2. Додаткова (співісного двигуна) ВВ
Обмотки якорів подвагонних генераторів просочувати бітумно-масляними лаками забороняється.
Відповідність просочувального лаку всім вимогам технічних умов або ГОСТів перевіряти щотижня, в'язкість лаку перевіряти щодня або перед просоченням кожної партії.
Сушку обмоток виробляти в сушильній камері із суворим дотриманням температурного режиму.
Після закінчення сушіння перевірити величину опору ізоляції мегаомметром на 500В. Найменша величина опору ізоляції при температурі 100-110 В° С повинна бути не нижче: 1МОм для машин на 65 В.
При зниженій величиною опору ізоляції сушку продовжувати до отримання сталого значення опору ізоляції.
Якір у зборі
На відремонтованому якорі перевірити:
В·
