а! застосування противником зброї, в тому чіслі и ядерної.
Основні вимоги, Які враховуються при плануванні и забудові новіх міст, а такоже при реконструкції існуючіх: забудова окрем Житловими масивами, мікрорайонамі; создания ділянок и смуг зелених насаджень; обладнання штучних водойм; влаштування широких магістралей и создания необхідної транспортної мережі, прокладання міжміськіх автомобільних Шляхів за межами забудови міст; создания лісопаркової смуги вокруг міст; размещения об'єктів з врахування можливіть впліву НАДЗВИЧАЙНИХ СИТУАЦІЙ.
Забудова міста окрем Житловими масивами, мікрорайонамі має ВАЖЛИВО значення для Зменшення возможности Розповсюдження пожежо и спріяє більш ефективного проведенню рятувальних робіт. Межами мікрорайонів є парки, смуга зелених насаджень, шірокі магістралі, водойми, Які створюють протипожежні розріві. p align="justify"> Створення ділянок и смуг зелених насаджень спріяє ЗАБЕЗПЕЧЕННЯМ санітарно-гігієнічніх умів у городе и одночасно служити хорошим Захист від вогню. Тому при плануванні міст парки, сквери, сади повінні з'єднуватися в смуги и розміщуватіся так, щоб смороду булі НЕ Тільки розмежування между мікрорайонамі, альо Протипожежний розрівамі. p align="justify"> Штучні водойми дають можлівість створюваті в шкірному мікрорайоні достатній запас води для Гасіння Пожежа, проведення дезактівації территории и санітарної ОБРОБКИ людей. Чи не можна розраховуватися на ті, что в надзвічайній сітуації збережеться міський водопровід и его можна буде вікорістаті при гасінні Пожежі. Тому в містах и ​​мікрорайонах, де немає природніх водойм, повінні будуватісь штучні водойми, Які є базами відпочинку и могут буті вікорістані при гасінні пожежо. p align="justify"> Будівництво широких магістралей и создания необхідної транспортної мережі Дає можлівість в НАДЗВИЧАЙНИХ сітуаціях мирного и воєнного годині з зруйновану будівель Запобігти суцільнім завалів, Які ускладнюють Дії формуваня ЦО и евакуацію потерпіліх з району Ураження в заміську зону.
Магістральні Вулиці повінні мати перетин з іншімі магістралямі, автомобільнімі и залізнічнімі на різніх рівнях.
Міська транспортна мережа винна Забезпечувати Надійність сполучення между Житловими и промисловими районами, Вільний вихід до-магістралі, что веде за Межі міста, а такоже найкоротшій и найзручнішій зв'язок з центром міста, міськіх, ЖИТЛОВО и промислових районів з залізнічнімі и автобусними вокзалами, ВАНТАЖНИ станціямі, річковімі и МОРСЬКИЙ портів І АЕРОПОРТ.
За территории міста и в прілягаючіх районах повінні буті дублююючі шляхи сполучення.
Міжміські автомобільні шляхи повінні прокладатися в обхід міста. Навколо великих міст краще прокладатися кільцеві дороги и з'єднувальні обхідні шляхи. Це зменшіть забруднення повітряного басейну в межах міста від автомобільного транспорту и НЕ порушить транспортних зв&#...
